Не редко бывает что водилы грузовиков на однополосных дорогах смещаются в такие полосы чтобы пропустить собравшийся за собой хвост. Но естественно по окончании расширения им нужно вернуться назад и вот здесь то и возникают такие как водила Ниссана, которые и не ускоряются и не пропускают, а едут как цари "в своей полосе".
Нашел необрезанное видео. Итак, грузовик перестроился в правую полосу, чтобы пропустить едущих за ним. В конце полосы полез обратно, видимо, надеясь на понимание участников движения. Вместо понимания нашел сильно спешащий кроссовер. Вот не уступил бы и ехали все за ним потихоньку. А так - с добрыми намерениями - лежит в кювете.
Николай, я конечно понимаю, что как водитель грузовика, ты конечно же будешь на стороне фуровода, но давай попробуем посмотреть объективно.
На видео заметно, что водитель кроссовера хотел опередить грузовик, а когда увидел, что грузовик продолжает его поджимать - шарахнулся от него в сторону. После чего, его понесло и он треснул грузовик, после чего оба оказались в кювете.
У грузовика, выезжая с полосы разгона, есть обязанность уступить дорогу. Он это требование не выполнил.
Это конечно не отменяет того, что на кроссовере ехал мудозвон и вместо того, чтобы крутить рулём надо было тормозить.
Но как бы то ни было, а в ДТП виноват грузовик.
Хотя, на самом деле, интересно было бы посмотреть вердикт группы разбора, но увы, мы его не увидим :)
ниссаняка реально совершил неадекватные действия, увидел стрелочки, понял что грузовик будет перед ним теперь тошнить и решил успеть его обогнать во что бы это не стало, видно что он ускорился после перехода. А по ПДД скорее всего будет грузовик виноват... хотя, еще раз внимательно посмотрел, походу сразу контакта не было и ниссан его объехал и выдавил уже сбоку, тогда все по-другому будет. надеюсь его справедливо накажут.
Причиной аварии стали 2 фактора.
1) Неадекватные действия водителя кроссовера, вместо того, чтобы тормозить, он за каким то полез на встречку, со встречки он шарахнулся, увидел, что грузовик его поджимает и опять резко дёрнул рулём в обратную сторону, после чего, его повело, он не справился с управлением, зацепил грузовик и они вместе улетели в кювет.
Видимо,он до последнего момента надеялся, что грузовик его впустит.
2) Водитель фуры, вместо того, чтобы при съезде в полосу посмотреть в зеркало, убедиться, что в полосе нет препятствий для съезда - попёр в полосу буром. Я это очень часто встречаю, что грузовики вместо того, чтобы уступить дорогу продолжают переть не снижая скорости. Нормальный водитель идущий следом, лучше оттормозится и дождется удобного момента обогнать грузовик.
По воле случая, за рулём Ниссана был НЕнормальный водитель.
С одной стороны, я понимаю водителя кроссовера и согласен с ним. Плестись за грузовиком, удовольствие из разряда ниже среднего.
А с другой стороны... Ну и стоило оно того?
Ну да, пришлось бы плестись за грузовиком до ближайшего места обгона, но как по мне, всё лучше чем в кювете оказаться.
Как бы то ни было, водитель грузовика наказал сам себя гораздо больше, ибо подъём из кювета и ремонт машины ему оплачивать из своего кармана. А ещё убыток из-за вынужденного простоя... А ещё если гружёный был...
Ребят, вы конечно можете быть несогласны с моим мнением, но водитель кроссовера отремонтируется по страховке, или новую машину возьмёт, т.к., скорее всего после опрокидывания нарушена геометрия кузова и машину теперь только на разборку.
Он уже выехал, а ниссану было проще чуть притормозить, проявив уважение к другому участнику движения. Хотя бы потому что фуре потом сложно будет выехать, не мешая другим водителям. Ему нужен плавный разгон чтобы вписаться в трафик.
Но водиле ниссана увеличенное эго не позволило повести себя по человечески, за что, вобщем, и поплатился.
Автор мудак ты. Специально подал материал так чтобы вызвать негатив к кросоверу. А по факту есть гон_дон на грузовике нарушивший Пдд и такие же кто его оправдывает.
Кстати понятия это понимание закона, того же самого. Просто на бумаге невозможно предусмотреть всех нюансов ситуации и в каждой конкретной ситуации нужно разбираться отдельно. А понимание это уже когда вы действуете в рамках закона, но в поле о котором закон не упоминает, т.е притормаживаете и пропускаете транспорт более инертный. Вы же пропускаете на узкой дороге человека с большим и тяжёлым грузом. И в тех же правилах написано, "Принять все меры вплоть до полной остановки", а тут явно видно что Ниссан намеренно создал аварийную ситуацию, как минимум на 60 процентов, т.е больше половины вины, его.
Ну да. Не мудозвон который даже не посмотрел по зеркалам и не включил поворотники. А водитель не нарушающий правила. Не дай бог с такими как вы трактователями на дороге встречаться, вы же убьете и будете доказывать что правы. А вам в голову не приходило что водитель кроссовера мог даже не понимать что происходит в силу неопытности? Не заметить маневра мудака потому что смотрел вперед и еще кучу вариантов можно придумать. При этом как было так и есть: а есть человек едущий по правилам кровью писанным и урод на большегрузев наглую его вытолкавший и которого вы защищаете, только вот когда такой очередной олень вас с дороги выпилет начнете по другому петь.
Согласен с Вами. Водитель кроссовера совершенно законно... подставил водителя грузовика.
Достаточно оценить начальную дистанцию от регистратора до кроссовера и дистанцию при столкновении. А ещё видно, что грузовик подходит к завершению полосы разгона. И этот законопослушный гражданин решил ускорится... ну не тащится же ему за большегрузом. Да вот ПДД он знает, а возможности своего авто нет. Расчётливость у него работает лишь в сторону "комунибудьподосрать", а вот рассчитать дистанцию и время он не смог...
Когда Вас совершенно законно будут подставлять, вспомните этого водителя грузовика.
Да, водитель грузовика "сместился, чтобы пустить", а "хтрейл должен понимать" и т.д. и.п. Все это конечно так. Но почему же тогда случилась авария? ПОТОМУ что нарушены ПДД! Когда МЫ подрастем и традиция нарушать правила канет в Лету, аварий станет меньше, и точно будет поменьше таких глупых ДТП. Потому что никому не надо будет придумывать, как проехать, просто соблюдать ПДД. Эх мечты, мечты.......
Вот смотрите: недавно было видео как баран на легковушке вытолкал семью под встречный автобус. Так все как один говорили что баран виноват. У на семья - ну так получилось. Я и согласен.
Но стоило вместо барана оказаться барану на грузовике, так уже чуть ли не 50 на 50.
А чем случаи отличаются? Размером машины которая выдавливает?
110 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На видео заметно, что водитель кроссовера хотел опередить грузовик, а когда увидел, что грузовик продолжает его поджимать - шарахнулся от него в сторону. После чего, его понесло и он треснул грузовик, после чего оба оказались в кювете.
У грузовика, выезжая с полосы разгона, есть обязанность уступить дорогу. Он это требование не выполнил.
Это конечно не отменяет того, что на кроссовере ехал мудозвон и вместо того, чтобы крутить рулём надо было тормозить.
Но как бы то ни было, а в ДТП виноват грузовик.
Хотя, на самом деле, интересно было бы посмотреть вердикт группы разбора, но увы, мы его не увидим :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1) Неадекватные действия водителя кроссовера, вместо того, чтобы тормозить, он за каким то полез на встречку, со встречки он шарахнулся, увидел, что грузовик его поджимает и опять резко дёрнул рулём в обратную сторону, после чего, его повело, он не справился с управлением, зацепил грузовик и они вместе улетели в кювет.
Видимо,он до последнего момента надеялся, что грузовик его впустит.
2) Водитель фуры, вместо того, чтобы при съезде в полосу посмотреть в зеркало, убедиться, что в полосе нет препятствий для съезда - попёр в полосу буром. Я это очень часто встречаю, что грузовики вместо того, чтобы уступить дорогу продолжают переть не снижая скорости. Нормальный водитель идущий следом, лучше оттормозится и дождется удобного момента обогнать грузовик.
По воле случая, за рулём Ниссана был НЕнормальный водитель.
Моё мнение - обоюдка была бы самое оно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А с другой стороны... Ну и стоило оно того?
Ну да, пришлось бы плестись за грузовиком до ближайшего места обгона, но как по мне, всё лучше чем в кювете оказаться.
Как бы то ни было, водитель грузовика наказал сам себя гораздо больше, ибо подъём из кювета и ремонт машины ему оплачивать из своего кармана. А ещё убыток из-за вынужденного простоя... А ещё если гружёный был...
Ребят, вы конечно можете быть несогласны с моим мнением, но водитель кроссовера отремонтируется по страховке, или новую машину возьмёт, т.к., скорее всего после опрокидывания нарушена геометрия кузова и машину теперь только на разборку.
А вот водитель грузовика попал крепко.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но водиле ниссана увеличенное эго не позволило повести себя по человечески, за что, вобщем, и поплатился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Собственно как и в жизни.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Достаточно оценить начальную дистанцию от регистратора до кроссовера и дистанцию при столкновении. А ещё видно, что грузовик подходит к завершению полосы разгона. И этот законопослушный гражданин решил ускорится... ну не тащится же ему за большегрузом. Да вот ПДД он знает, а возможности своего авто нет. Расчётливость у него работает лишь в сторону "комунибудьподосрать", а вот рассчитать дистанцию и время он не смог...
Когда Вас совершенно законно будут подставлять, вспомните этого водителя грузовика.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но стоило вместо барана оказаться барану на грузовике, так уже чуть ли не 50 на 50.
А чем случаи отличаются? Размером машины которая выдавливает?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена