Дайте помечтать: Переоборудовали такую подлодку под экскурсионную, как "Наутилус", и пустили по морям океанам. И билеты субсидированные, что бы простые школьники могли попасть. Ну и пенсионеры - а что , заслужили! Представте себе маршруты: Марианская впадина, Коралловые атоллы, Антарктида.. Индийский океан, Бермудский треугольник... исследовани глубин, поиск затанувших кораблей.

На мой взгляд было преступлением такие лодки утилизировать! А что касается шума, то они и по современным меркам не самые шумные...

Хотите минусуйте, хотите нет, но да эта лодка самая большая в мире. И прежде, чем начинать безудержно гордиться, задайте себе вопрос - а почему она такая большая? Строилась лодка во времена жесткого соперничества с США, как ответ на лодки типа Огайо, который несли 24 твёрдотопливные ракеты Трайдент 1, а потом вскоре Трайдент 2 с количеством боеголовок от 8 до 14. Таким образом Огайо несла 336 боевых блоков. СССР не смог сделать надёжную твердотопливную ракету приемлемых габаритов и вынужден был вооружить новые лодки ракетами Р39, которые имели 10 блоков и 90 тонн веса, против 32 тонн у Трайдент 1. Для того, чтобы нести такую колоссальную нагрузку, пришлось и АПЛ делать колоссального размера, причем ракет удалось разместить только 20, соответственно боевых блоков было 200 против 336 у Огайо. При таких габаритах лодка получилась довольно шумная, что осложняло скрытное занятие позиций. Вывод Акул из боевого применения произошёл не потому, что их ресурс исчерпался, а потому, что для них элементарно нет вооружения, поскольку Р39 выпускались на Южмаше. Старые ракеты либо отстрелялись, либо по срокам утилизированы, а новых нет. Новой поколение АПЛ типа Борей получилось во многом без этих недостатков, гораздо меньше по размеру при сильном вооружении. Всё из за того, что удалось создать довольно компактную ракету Булава.