Советский кировец ужасен в плане эксплуатации. Перевернуться на нём как нехер делать. Сколько водителей подавилось, и не только по неопытности - не счесть. Потому что центр тяжести завышен по самое немогу. Именно потому одна из тех машин что на видео оборудована трубчатой рамой.
К тому же излишне тяжёл он - при обработке почвы, не говоря уже о регулярных поездках через поле, трамбует её так что потом её и пахать и обрабатывать тяжело. Не говоря уже об урожайности.
Вообще-то это 701. И все, кто пишут, что это гибрид, а не настоящий Кировец, ерунду несут.
Ездил я на таком, вывозил бревна на сруб из леса, пока тракторист пьянючий спал. Поэтому знаю не по наслышке.
Трактор отменный, шикарные ходовые качества, тянет, проходимость отменная. Хотя есть болячки: может одновременно включиться две передачи, что и произошло в видео из кабины, когда он монтажкой через заранее открытый люк выключал одну из них. Внешний вид в кабине тоже оставляет желать лучшего. НО! Как сельхозмашина - лучше не придумаешь. Причем, работая в поле, уровень давления и опрессовки почвы минимален за счет больших покрышек. Даже пешком идя по его следу проваливаешься глубже, чем сам след.
У нас его так же использовали при опрессовке силоса: вес большой, сочлененность кузова позволяет попорачиваться не разрушая уже утоптанные части.
Кто вам эти сказки рассказал про " уровень давления и опрессовки почвы минимален за счет больших покрышек"? Фигня это, о чём лично слышал. Не говоря уже о склонности его перевернуться там где он должен бы нормально работать! И статья вам в пруф - http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14
Кстати ниже её уже выкладывали.
Статьи написаны теми у кого опыта и знаний побольше вашего. И даже моего, прожившего полжизни на этом самом силе. Если вы видя не понимаете что видите, то это ваши проблемы. Извините, досвиданья.
От кировца там только кузов и колеса и все!! Почему не пишут что там двигатель другой и про турбины? Возьмите с поля любой кировец настоящий и хрен он потянет этот груз а будет на месте только прыгать!!
Где пруфы ваших слов? У 700А (на кузове вроде такая надпись порой виднеется в видео) как бы штатный двигатель и так не слабый, порядка тысячи крутящего и стоит турбина.
для колхоза он и нахрен не нужен, прожорлив, почву уплотняет сильно.
это ещё в ссср поняли. кста, и не помнил уже откуда это в голове, а одна из ссылок - сильвупле на статью) http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14
131 комментарий
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
К тому же излишне тяжёл он - при обработке почвы, не говоря уже о регулярных поездках через поле, трамбует её так что потом её и пахать и обрабатывать тяжело. Не говоря уже об урожайности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ездил я на таком, вывозил бревна на сруб из леса, пока тракторист пьянючий спал. Поэтому знаю не по наслышке.
Трактор отменный, шикарные ходовые качества, тянет, проходимость отменная. Хотя есть болячки: может одновременно включиться две передачи, что и произошло в видео из кабины, когда он монтажкой через заранее открытый люк выключал одну из них. Внешний вид в кабине тоже оставляет желать лучшего. НО! Как сельхозмашина - лучше не придумаешь. Причем, работая в поле, уровень давления и опрессовки почвы минимален за счет больших покрышек. Даже пешком идя по его следу проваливаешься глубже, чем сам след.
У нас его так же использовали при опрессовке силоса: вес большой, сочлененность кузова позволяет попорачиваться не разрушая уже утоптанные части.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Кстати ниже её уже выкладывали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Прыгает трактор когда тяга на колесах выше чем сила трения. Поэтому какая разница какой двигатель
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
ИНпортные траХтура даже невидно, что работают. А тут ... )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Техника железная.
Безусловно нужная
И весьма полезная.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
это ещё в ссср поняли. кста, и не помнил уже откуда это в голове, а одна из ссылок - сильвупле на статью)
http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1979-12--num14
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Кировец - мужыг! Всегда нравился...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена