Прошлым летом за 5000 км по М4, один штраф, но сдается мне в Воронеже, а@уевшие камеры, в смысле штраф должен быть при превышении на 20 км в час, а там походу на 10 уже штраф, но это не точно.
На трассе на дальняк на 1-2-4 тыщи км получаю штрафов аж ноль! Притом, что вообще люблю ездить быстро. Но в дальних путешествиях предпочитаю спокойствие, поэтому на круизе +15 к ограничению и глубоко пофиг на камеры и гайцов.
Мой личный рекорд без штрафов - 7 лет. Потом, к сожалению статистику подпортил, сейчас обычно бывает 2-3 штрафа в год, вот таких же, на 3-4 км выше штрафуемой планки. Правда у меня реакция на эти штрафы иная. Не власть или операторы камер пи#орасы, а я - ротозей, прохлопал где-то ограничение или скоростной режим.
По поводу несоответствий знаков дорожной ситуации. Вот я из тех, кто не стесняется написать властям обращение, что где-то что-то можно/нужно исправить. Но конкретно по ограничениям скорости на моих маршрутах я вообще таких не припомню. Там где они есть, я знаю, почему конкретно они стоят. Например, потому что, например, на замечательной 4х-полосной Сосновой аллее в Зеленограде с низким трафиком за год аж три ушлёпка умудрились выпилиться с дороги!
За пьянку за рулем надо карать ещё жестче, что ни день, то очередное пьяное дтп, а значит те меры, что есть сейчас - работают слабо, надо штраф тысяч в 300, и срок года на полтора - это если без жертв и раненных, а если с оными, то вообще пожизненно. Может и не прав я, но реально уже эти отморозки достали, есть ведь те, кто по вторму, третьему разу попадается.
А с превышением - очередная кормушка и отличная коррупционная составляющая, начиная с камер, которые стоят в большинстве своем с нарушениями, и заканчивая знаками ограничения скорости, которые теперь лепят на столбы все кому не лень. Я согласен с тем, что нарушать скоростной режим нельзя, но когда из этого просто делается ловушка для зарабатывания денег - это уже, простите не ПДД, а ДЗД(дай заработать денег)
Пока так и не "добудился". Нет, серьёзно, друзья обсуждают какие-то "письма счастья", а мне и сказать нечего, ни разу в глаза не видел. Попросить что ли у кого-то посмотреть...
Я тоже живу в Белгородской области. Ну неужели мало +20 к допустимой скорости? Ограничения быстро заканчиваются, а вот от Спутника по направлению в город частенько наблюдаю, как кто то чешет по крайней левой, влетает на развязку перекрёстка, а там 4 полосы, две средних прямо лево и направо. Буквально вчера вылетающий на левую полосу деятель перед моим носом перескочил через мою полосу, ещё через одну полосу, с которой прямо, и выскочил на 4 полосу, с которой ушёл направо. Наверное, тоже быстро ехал. Жаль, что в бочину не влупили, на регике всё видно. Я штраф последний раз ловил в Курской области по возвращению из Брянска. Так вот, идёт передо мной по обочине в драбадан мужик, я еду с превышением, и в голове мелькнула мысль, а если на дорогу упадёт. Торможу, он падает в придорожную канаву. И тут меня обгоняет любитель быстрой езды.
Ограничения придумали не для того, чтобы деньги драть, а чтобы всех участников движения защитить.
Почему в Европе лимит 50 км/ч в городах, потому что если удар пешехода происходит на скорости 45-50 км/ч, то шанс выжить 85%. А у нас едут 60+20 км/ч. При ударе 85-90 км/ч шанс выжить пешехода меньше 10%
В Норвегии при нарушении скорости +1 км/ч уже штраф около 5000 рублей, +30 км/ч в городе - 2 месяца тюрьмы. Поэтому у них бывают периоды вообще не погибает ни одного ребенка на дороге за год!!!! А смотришь нашу статистику, каждый день на дорогах травмируется 30-40 детей и до 5 детей в день погибает на дорогах...
А если ударить пешехода на 5 км\ч он вообще только штаны испачкает. Ограничем скорость 5 км\ч? Защищает участников дорожного движения не тупые ограничения, а организация дорожного движения. Раздели полосы барьером вот и нет лобовых, организуй нормальные переходы и не будет наездов, выведи трассы из населенных пунктов и не зачем трафик тормозить.
Есть два основных юридических принципа наказания: соразмерность и неотвратимость. Угадайте, какой из этих двух основополагающих постулатов не работает в России?
38 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Мой личный рекорд без штрафов - 7 лет. Потом, к сожалению статистику подпортил, сейчас обычно бывает 2-3 штрафа в год, вот таких же, на 3-4 км выше штрафуемой планки. Правда у меня реакция на эти штрафы иная. Не власть или операторы камер пи#орасы, а я - ротозей, прохлопал где-то ограничение или скоростной режим.
По поводу несоответствий знаков дорожной ситуации. Вот я из тех, кто не стесняется написать властям обращение, что где-то что-то можно/нужно исправить. Но конкретно по ограничениям скорости на моих маршрутах я вообще таких не припомню. Там где они есть, я знаю, почему конкретно они стоят. Например, потому что, например, на замечательной 4х-полосной Сосновой аллее в Зеленограде с низким трафиком за год аж три ушлёпка умудрились выпилиться с дороги!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А с превышением - очередная кормушка и отличная коррупционная составляющая, начиная с камер, которые стоят в большинстве своем с нарушениями, и заканчивая знаками ограничения скорости, которые теперь лепят на столбы все кому не лень. Я согласен с тем, что нарушать скоростной режим нельзя, но когда из этого просто делается ловушка для зарабатывания денег - это уже, простите не ПДД, а ДЗД(дай заработать денег)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Почему в Европе лимит 50 км/ч в городах, потому что если удар пешехода происходит на скорости 45-50 км/ч, то шанс выжить 85%. А у нас едут 60+20 км/ч. При ударе 85-90 км/ч шанс выжить пешехода меньше 10%
В Норвегии при нарушении скорости +1 км/ч уже штраф около 5000 рублей, +30 км/ч в городе - 2 месяца тюрьмы. Поэтому у них бывают периоды вообще не погибает ни одного ребенка на дороге за год!!!! А смотришь нашу статистику, каждый день на дорогах травмируется 30-40 детей и до 5 детей в день погибает на дорогах...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена