Автор, я немного не понял, Вы утверждаете, что:
"Всё же, "Crew Dragon" – это машина меньших масштабов, с меньшим экипажем и куда меньшими возможностями"
Но при этом из таблицы:
Экипаж - у обоих по 4
Грузоподъемность - Федерация - 2, Драгон - 6
В составе станции - Федерация - 365 дней, Драгон - 720 дней
Продолжительность автономного полета у Федерации больше, но Драгону оно и не надо, это, по сути транспорт до МКС. К Луне и Марсу готовятся другие корабли, по этому было бы корректнее сравнивать Федерацию со Старшипом - оба проекты и оба делаются под сопоставимые задачи.
Много кто знает про Федора, но мало кто про буржуйского Семёна-2, а он между прочим прилетел сразу после Федора и умеет самостоятельно плавать в невесомости (он шарообразный), понимает голосовые команды и вообще я считаю его более перспективным чем Федора. (он может сфотографировать область в труднодоступном месте и пр.) Вот только небольшая инфо про него: https://www.aex.ru/news/2020/4/15/211537/https://www.aex.ru/news/2020/4/15/211537/
Согласен отчасти. По сути Маск сделал то на чем мы уже 20 лет летаем, хоть по некоторым показателям он и лучше наших - на тонну больше полезной нагрузки берет, умеет возвращать грузы на землю. Но и это несомненно даст нашим стимул для более качественного развития космонавтики в наших традиционных сегментах. Многое из обещанного не реализовано - возвращаемые ступени - да возвращаются, но повторно не используются, ибо дешевле сделать новую ступень чем подготовить к повторному запуску отработанную (называется специалистами как "частично" многоразовый). Обещанные 7 мест в корабле сокращены до 4 (Союзы по-моему 3). Обещали капсулу с двигателями для приземления прямо на космодроме - в итоге тот же традиционный парашют, а там куда ветер дунет. Экономическая модель - да, показывает хорошие показатели, но сомнительна в долгосрочной перспективе ибо так или иначе - это те же дотации из бюджета что и у нас, с той только разницей что там деньги можно напечатать, это не целиком частный бизнес. Многоразовые корабли - уже обкатывали эту схему и у нас на Буранах и у них на Шатлах, мы уже давно остановились на том что одноразовые и проще и дешевле. И вот опять все по новой, гениальная идея о повторном использовании. Хотя сейчас и материалы новые сверхпрочные появились и прочие технологии, может оно и пора на многоразовые корабли переходить, воскресить и доработать тот же Буран, планер имхо эффективнее капсулы с вертикальной тягой в условиях Земли. Хотя капсула больше подошла бы для Луны и Марса.
Ну да, уже по пять раз запускают одну и ту же стуупень: https://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into spacehttps://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into space.
Возвращаемые ступени совсем не используются)))
Реактивная посадка и сокращение мест - требование НАСА, но вроде как функция все еще осталась, правда теперь она запасная, на случай отказа парашюта.
Буран и Шатл - возвращаемые корабли (кстати как и драгон с ориджином), но экономически целесообразней возвращать и использовать не сами корабли, а ракеты носители, т.к. они дороже (это то, чем сейчас они и занимаются)
Да, большое спасибо Королеву за Союз, который начал проектировать в 1962, кстати, по программе Главкосмоса СССР собирались, по плану, проводить его в историю еще в 1995. А что же сделали за 30 лет либеральное правление? Ну, кроме громких скандалов с воровством в космической отрасли? Ничего, все только в планах и мечтах. И если Союз это то, что нам нужно, по мнению охрюток, а что же тогда вы на папиной "копейке" не хотите передвигаться? Почему импортные авто берете?
ага... Основные достижения (не текущая модернизация, а прорывные шаги):
1. робот Федор . Еле запустили его на орбите, долго думали, как же его можно применить, а потом просто сказали, что больше этот хлам в космос не полетит.
2. Протон-лайт. Носитель родом из 60-х годов, равно как и проект переделки его под двухступенчатую схему.
3. Ангара, на которую в прошлом году уже ни рубля не выделили, ибо ребенок оказался метрворожденным и морально устарел, еще не закончив цикл испытаний
4. Ну и, куда уж без пилотируемой космонавтики, проект Федерация. На данный момент самыми большими достижениями стали переименование в Орел и требовение еще 10 млрд руб. на доработку.
ах, да, простите, забыл строительство нового фаллического дома престарелых в Филях. По замыслу нонешнего руководства Роскосмоса этот эректор позволит повысить потенциал нашей космической отрасли....
93 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Автор - неадекватная вата без мозгов.
"Crew Dragon" - экипаж: 7
"Федерация" - экипаж: 4
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
"Всё же, "Crew Dragon" – это машина меньших масштабов, с меньшим экипажем и куда меньшими возможностями"
Но при этом из таблицы:
Экипаж - у обоих по 4
Грузоподъемность - Федерация - 2, Драгон - 6
В составе станции - Федерация - 365 дней, Драгон - 720 дней
Продолжительность автономного полета у Федерации больше, но Драгону оно и не надо, это, по сути транспорт до МКС. К Луне и Марсу готовятся другие корабли, по этому было бы корректнее сравнивать Федерацию со Старшипом - оба проекты и оба делаются под сопоставимые задачи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
https://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into spacehttps://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into space.
Возвращаемые ступени совсем не используются)))
Реактивная посадка и сокращение мест - требование НАСА, но вроде как функция все еще осталась, правда теперь она запасная, на случай отказа парашюта.
Буран и Шатл - возвращаемые корабли (кстати как и драгон с ориджином), но экономически целесообразней возвращать и использовать не сами корабли, а ракеты носители, т.к. они дороже (это то, чем сейчас они и занимаются)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1. робот Федор . Еле запустили его на орбите, долго думали, как же его можно применить, а потом просто сказали, что больше этот хлам в космос не полетит.
2. Протон-лайт. Носитель родом из 60-х годов, равно как и проект переделки его под двухступенчатую схему.
3. Ангара, на которую в прошлом году уже ни рубля не выделили, ибо ребенок оказался метрворожденным и морально устарел, еще не закончив цикл испытаний
4. Ну и, куда уж без пилотируемой космонавтики, проект Федерация. На данный момент самыми большими достижениями стали переименование в Орел и требовение еще 10 млрд руб. на доработку.
ах, да, простите, забыл строительство нового фаллического дома престарелых в Филях. По замыслу нонешнего руководства Роскосмоса этот эректор позволит повысить потенциал нашей космической отрасли....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена