Плюсую, кто написал про свет и звуковой сигнал, рег. по ходу ПДД не читал, знает только маты. Белую зимой плохо видно, черную ночью - самые продаваемые цвета. Не зря же пожарные машины красные. Красную надо было брать, был бы цел)
Виноват конечно не уступивший. Но каким ДИБИЛОМ надо быть автору, что-бы в сумерках, почти в темноте, ездить только с габаритами! Или это какие-то понты, там красивые светодиодики светятся, а ближний весь вид испортит.
Ехать на бело-серой машине в сумерках, когда лежит снег и не включить фары - ну, это как под поезд бросится. А потом машиниста обвинять, что он не затормозил вовремя. Самоубивцы, блин.
Причем на крузере такой же идиот, который лампочки экономит.
И зачем регик поехал на встречку догонять нарушителя? Тормозил бы ровно по асфальтовой колее, дал бы немного в задний бампер и всё. (может и вообще бы избежал ДТП, т.к. по асфальту чуть лучше торможение)
Я не говорю что регик виноват. Просто зачем усугублять ДТП? Если тот нарушитель уже поехал, то он уже не остановится резко никак, всё равно не объедешь.
Физиология или психология - помеха справа вот и тянет рука руль влево, то есть казалось бы в противоположную сторону, а нет.
К такому надо себя готовить, без подготовки поступишь также чисто инстинктивно.
Тормоз в пол и целиться в багажник. В последний момент отпускаешь тормоз и пробуешь увернуться.
Ну так надо. О чем и речь. Этим и отличается водитель от человека, случайно оказавшегося за рулем.
Тормозить ровно сколько можешь, пока тормозишь лихорадочно думаешь что еще можно сделать. Тут скорее всего стукнул бы в багажник (заднее крыло). Итого удар был бы на много мягче. Но любят люди на встречку рулить. Хорошо еще встречка была пустая.
Я бы посигналил метров за 50-60 и фарами б моргать начал, часто так делаю и это помогает. Многие ездят в полусонном, усталом и вялом состоянии, особенно на больших машинах. По-себе замечено(был и тлк200 и прадо), на них устаёшь сильнее, чем на седан из-за их валкости, интертности и тяжёлого руля(как на грузовике).
Ладно, с Крузаком всё понятно, тулово безголовое. А Кашкавод-то чего исполняет ? Лося объезжают всегда сзади, уж точно не по встречной полосе (и пытаясь затормозить на чистом асфальте а не в снегу). Конкретно в этом случае - ДТП бы всё равно случилось, но тут был ещё шанс на встречку уехать. Да и дофига похожих ситуаций, когда отвернуть пытаются а не остановится
30 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Причем на крузере такой же идиот, который лампочки экономит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я не говорю что регик виноват. Просто зачем усугублять ДТП? Если тот нарушитель уже поехал, то он уже не остановится резко никак, всё равно не объедешь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
К такому надо себя готовить, без подготовки поступишь также чисто инстинктивно.
Тормоз в пол и целиться в багажник. В последний момент отпускаешь тормоз и пробуешь увернуться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Тормозить ровно сколько можешь, пока тормозишь лихорадочно думаешь что еще можно сделать. Тут скорее всего стукнул бы в багажник (заднее крыло). Итого удар был бы на много мягче. Но любят люди на встречку рулить. Хорошо еще встречка была пустая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена