Сквозь 9 полуторатонных автомобилей как горячий нож сквозь масло. Хорошо что без жертв. Смешанное движение железнодорожного и автомобильного транспорта-это очень опасно.
Вы не выдергивайте из контекста пару предложений , умники : Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5. При этом не должно создаваться помех трамваю.
а потом такие "умники" начинают вклиниваться в твою полосу, потому что впереди остановка трамвая, да и рельсы уже оголены... и тормозят и так кое-какое продвижение. пример: Челябинск, пр. Победы, Ленинградский мост в сторону Российской (челябинцы в курсе). никогда таких не пускаю в свою полосу. идите лесом!
И ещё ( не могу не поделиться ):
У меня в городе есть перекрёсток. ( обычный, таких много ).
На правый поворот машины следуют по стрелке --->.
далее трамвайный путь ( параллельно той дороге, с которой сворачиваешь ) и у трамваев остановка.
стрелка гаснет одновременно с зажиганием зелёного на движение прямо. ( думаю косяк гаишников ), НО?
Водитель уже начал поворот по стрелке, прав? да! далее он видит пешеходов, начинающих переход. что делает? пропускает? да, но стоит на трамвайном пути. А в это время эта Т.П. в трамвае начинает давить на свой "трезвон", типа у..буй отсюда, я тут ехать должна!!!
А что водителю делать? пешеходов давить, чтоб эту 3.14у пропустить?
Ты ж только что на остановке пассажиров брала, стояла минуту или больше, закрыла дверь, видишь себе зелёный, видишь водителя ( не закончившего поворот, пропускающего пешеходов ).
Да всё тебе видно!!!
Вопрос!!! На..Х ты трезвонишь в свой клаксон? куда водителю деться?
нельзя подождать 30-40сек? а если у тебя пассажиров на посадку\высадку больше было бы? график летит по 3.14е? до секунды расчёт? куда спешим?
Вижу такой ответ: Я тут КОРОЛЕВА, Я тут ГЛАВНАЯ, съ...бни, а то задавлю.
И вот сс..ка ни разу не видел, чтоб эти Т.П. не начинали движение и таранили стоящую машину. максимум, это дрынь-дрынь
мда, перечитал еще раз. признаю- был не прав.
но вопросы остались.
нехилая горка в 1км ( это не вопрос ).
На грузовых авто, пока не создашь давление в тормозной системе, тормозные колодки не разблокируются, так же и на Ж.Д. достаточно рвануть "стопкран"
( воздух стравливается, и колодки прижимаются автоматически по всему составу ).
система СУПЕРНАДЁЖНАЯ.
вот с трамваем не знаком.
Я тоже не специалист по трамваям, но на сколько знаю, используется вот это: https://ru.wikipedia.org/wiki/Магниторельсовый_тормозhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Магниторельсовый_тормоз
Так что при проблеме с электрикой, магниторельсовый тормоз вполне мог отказать. Возможно, резервные тормоза не так эффективны, но это к г-ну Варламову, он за продвижение трамваев...
77 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
У меня в городе есть перекрёсток. ( обычный, таких много ).
На правый поворот машины следуют по стрелке --->.
далее трамвайный путь ( параллельно той дороге, с которой сворачиваешь ) и у трамваев остановка.
стрелка гаснет одновременно с зажиганием зелёного на движение прямо. ( думаю косяк гаишников ), НО?
Водитель уже начал поворот по стрелке, прав? да! далее он видит пешеходов, начинающих переход. что делает? пропускает? да, но стоит на трамвайном пути. А в это время эта Т.П. в трамвае начинает давить на свой "трезвон", типа у..буй отсюда, я тут ехать должна!!!
А что водителю делать? пешеходов давить, чтоб эту 3.14у пропустить?
Ты ж только что на остановке пассажиров брала, стояла минуту или больше, закрыла дверь, видишь себе зелёный, видишь водителя ( не закончившего поворот, пропускающего пешеходов ).
Да всё тебе видно!!!
Вопрос!!! На..Х ты трезвонишь в свой клаксон? куда водителю деться?
нельзя подождать 30-40сек? а если у тебя пассажиров на посадку\высадку больше было бы? график летит по 3.14е? до секунды расчёт? куда спешим?
Вижу такой ответ: Я тут КОРОЛЕВА, Я тут ГЛАВНАЯ, съ...бни, а то задавлю.
И вот сс..ка ни разу не видел, чтоб эти Т.П. не начинали движение и таранили стоящую машину. максимум, это дрынь-дрынь
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
чет информации маловато.
журналюги бросят кость- нате, грызите.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
хотя бы разгона не было.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
( минусить зачем )
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
но вопросы остались.
нехилая горка в 1км ( это не вопрос ).
На грузовых авто, пока не создашь давление в тормозной системе, тормозные колодки не разблокируются, так же и на Ж.Д. достаточно рвануть "стопкран"
( воздух стравливается, и колодки прижимаются автоматически по всему составу ).
система СУПЕРНАДЁЖНАЯ.
вот с трамваем не знаком.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Так что при проблеме с электрикой, магниторельсовый тормоз вполне мог отказать. Возможно, резервные тормоза не так эффективны, но это к г-ну Варламову, он за продвижение трамваев...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена