Вопрос снижения порога - не в безопасности. Камер, например в москве и московской области понатыкали каждые 500м. С такой частотой камер люди понемногу привыкли не превышать порог +20 вообще. А это значит что процент нарушителей падает. А такое количество камер и сотрудников ЦОДД нужно окупать. Введут порог +10, люди с непривычки будут чаще перешагивать этот порог, окупаемость вернётся в свои нормы. Но потом водители тоже привыкнут. Значит потом введут +5 +0... Думаешь на этом всё закончится?
ДАвайте вспоминать, с чего началось: 2012-2014год, начало массового внедрения камер. На камеры стали попадать машины разных регионов. Порог был 10км/ч и штрай за него 200р. Т.е. сумма штрафа оказалась больше суммы затрат на отправку письма. Сделали порог в 20км/ч, и штраф 500р, с возможность оплаты 250р в мечении месяца. Потом появилась куча порталов, где стало возможным отслеживать свои штрафы.
За 8-9лет в городах и на трассах поставили соответствующие знаки, наладили работу светофоров... Именно поэтому силовики против, т.к. им, совместно с дорожниками придётся всё перенастраивать.
Уже делают! Трасса Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий,прошлой зимой было ограничение 90,а весной стало 70!
Через 100 метров после знака стоит стационарная камера!
Дороги можно не делать и бабло на этом косить!
Я не в России живу, но на постсоветском пространстве (можно сказать, что условия жизни в наших странах примерно одинаковые). По процентному соотношению слоев населения и так понятно, что в странах бывшего СССР средний слой практически истребили.
А может вообще убрать нештрафуемый порог, но перед этим провести ревизию дорожных знаков и ограничений скорости, на территории всех дорог. Унас половина, а то и больше ограничений устанавливается как памятник победы над здравым смыслом.
Идея в целом правильная, знак должен информировать водителя о условиях и опасностях на дороге, без допусков. Но при этом ограничения тогда надо устанавливать там где это действительно необходимо, и снимать там где в этом нет нужды.
Забурлили ховны..опять россиян обижают, аяйяяй.. человек так устроен, что начинает понимать только через наказания. То, что сейчас происходит на дорогах России, абсолютно не нормально. 80 км/ч в городе это за гранью разумного. Праетически во всём мире скорость ограничена 50 км/ч, и прои этом дороги строят так, чтобы особо и не разогнаться: круги, сужения и прочее. В европе люди ездят безопасно не потому что они такие законопослушные, а потрму что штрафы драконовские. И никаких порогов нет. В финляндии сейчас с одного километра штраф выше сотки евро. И ничего, никто не орёт, как их власть хочет обобрать и как их притесняют. И только россияне вечные обиженки, всё им плохо, несчастным.
Не пробки, а расстояния. А теперь покажите где я призываю гнать на все деньги? Уменьшение скорости на 10км никак не повлияет на безопасность, у народа по 200 штрафов, будет 250, что это поменяет? Вы сами говорите что средняя скорость в Европе 30, так может и у нас надо менять дорожное полотно и схему проезда, делая передвижение комфортным и хотя бы 30 км в среднем? не не клепать пешеходные переходы через 8 полос... Раздражает не уменьшение 10 км/ч, а попытка поднять денег под видом заботы о безопасности.
Какие, пилять, расстояния? Ты едешь 120-150 км до работы по городу? Обычный город, размером с Берлин, причем населнния в Берлине больше в 3 раза. Но россяияне, сцуко, особые, им надо ехать 80, чтобы не опоздать. Почему то в Берлине вме едут 30-40-50 и никто никуда не опаздваает. Вот кж точно, дураков в России на 100 лет вперед
Официальная точка зрения, что он раскинулся на 85-90 км вдоль реки, но если учитывать ближайший пригород, то его длина более 120 км. Такое расположение делает Волгоград весьма специфическим, так как чтобы пересечь город, потребуется почти 4 часа. Это как 3 Берлина. И да народ перемещается из конца в конец. Это раз. Вы спорите сами с собой, приписывая мне слова которые я не говорил это два.
В Европе в городах дороги зачастую хуже, чем в России. И при чем здесь дороги вообще? Где-то выведена закономерность - чем хуже дорога, тем выше скорость?
Для начала надо сделать 2 вещи
1 - неотвратимость наказания
2 - штраф такой чтоб даже обеспеченный человек боялся нарушать
Тогда и безопасно будет на дорогах, и нарушителей станет меньше (но это не выгодно потому что если водители перестанут нарушать, менты не смогут их доить) а когда у правительства стоит выбор деньги или человеческие жизни, то увы, деньги в приоритете всегда были и будут.
Всегда думал, как это сделать (2-), ведь для кого-нибудь штраф будет послабее укуса комара...
А если привязать штраф к доходной декларации человека ( доли % естесственно ), чтоб ощутимо было.
Может в какой стране есть такая практика? Вот не помню.
В Финляндии и в Великобритании. И там штраф за превышение скорости может быть и 200 тысяч евро. Но, у нас проблема в том, что "30 млн рублей было похищено из квартиры безработного..." Логичнее назначать сумму штрафа исходя из стоимости автомобиля. У страховщиков этот коэффициент есть.
133 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
За 8-9лет в городах и на трассах поставили соответствующие знаки, наладили работу светофоров... Именно поэтому силовики против, т.к. им, совместно с дорожниками придётся всё перенастраивать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Через 100 метров после знака стоит стационарная камера!
Дороги можно не делать и бабло на этом косить!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Качество дорог обсуждается в соответствующих темах
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
1 - неотвратимость наказания
2 - штраф такой чтоб даже обеспеченный человек боялся нарушать
Тогда и безопасно будет на дорогах, и нарушителей станет меньше (но это не выгодно потому что если водители перестанут нарушать, менты не смогут их доить) а когда у правительства стоит выбор деньги или человеческие жизни, то увы, деньги в приоритете всегда были и будут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А если привязать штраф к доходной декларации человека ( доли % естесственно ), чтоб ощутимо было.
Может в какой стране есть такая практика? Вот не помню.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена