а мне другое "радует" - На перекрестках с высокой аварийностью.
Т.е. организация движения на перекрестке сделана через заднее место и не надо это исправлять, а камеру влепить надо обязательно и будет все на перекрестке хорошо сразу, верно?!
и второе: В местах производства дорожных работ с временными ограничениями движения. знаю я такие места, где ремонт как бы есть, но там фактически никто не работает, да и зону ремонта можно организовать так, что дорожному движению они вряд ли чем помешают. но зачем это все делать, когда проще влепить знак 40, а лучше 20 и повесить камеру.
Вот у меня рядом с работой я бы очень хотел, чтобы поставили на светофоре камеру. Каждый день приходится смотреть, чтоб не влететь в проскакуна какого-нибудь, когда я только начинаю ехать на зелёный, а эти дебилу несутся на уже загоревшийся красный.
Под "аварийно-опасные участки и перекрестки с высокой аварийностью" можно любые, как я понимаю, указывать, так как четких критериев нет.
"В населенных пунктах – минимум через 100 м после знака, обозначающего начало границы населенного пункта" - то есть знака о том, что будет фотовидеофиксация в населенных пунктах не будет.
"Ведение реестра всех комплексов фотовидеофиксации" - это замечательно, но ни слова о том, что такой реестр должен быть публичным и без обновления реестра данные с камеры не должны приниматься.
Ну и напоследок. Есть немало машин с подложными номерами, которые элементарно проверяются по фотографии, так как они зачастую вообще не на той марке машины устанавливаются. И ГИБДД это никак не смущает, они с удовольствием выписывают штрафы владельцу настоящего номера. То есть ГИБДД (как и вообще КоАП) исходят из презумпции виновности, а обязанность доказать свою невиновность лежит на "нарушителе".
Чтобы чиновники на дорогах не модернизировали все равно получится так, что для водителей на дорогах ездить станет еще дороже! А камер в Москве скоро будет больше, чем в в других городах вместе взятых! И это понятно - ежегодная замена бордюров стоит больших денег! 240 млрд. рублей на реконструкцию улиц столицы ведь не нужны на СВО!
А это уже к организации дорожного движения - они делают разметку и устанавливают знаки и камеры...
Кстати, частников от камер убрали?
РС. На западе перед каждым населенным пунктом метров за 100 до границы стоит камера на скорость с большим дисплеем. Проезжаешь мимо - тебе скорость, и если выше, то до границы населенного пункта можешь исправится.
стоит камера на скорость с большим дисплеем
***
Таких парочку видел за 2000 км пути.
Есть ещё участки для обгона длиной 30-50 метров. Это часто попадалось. Едешь за фурой пару км, раз - знак обгон разрешён, прерывистая пошла! Поворотник, выезжаешь на встречку, пол-фуры проехал и пошла сплошная... Ну хоть камер там не наставили. Но ГАИшники там наверное кормятся хорошо.
Хотел написать этот коммент, а он уже здесь. Сегодня приехал из дальней поездки, фуры одна за другой в подъём, участки для обгона чередуются то у меня, то у встречки, но они такие короткие, что успеваешь одну фуру обогнать и именно в конце таких участков они наставили свои камеры. Это не про никакую безопасность, это тупо срубить бабла.
29 комментариев
4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
-------------
Вокруг Питера придется убирать половину камер
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Т.е. организация движения на перекрестке сделана через заднее место и не надо это исправлять, а камеру влепить надо обязательно и будет все на перекрестке хорошо сразу, верно?!
и второе: В местах производства дорожных работ с временными ограничениями движения. знаю я такие места, где ремонт как бы есть, но там фактически никто не работает, да и зону ремонта можно организовать так, что дорожному движению они вряд ли чем помешают. но зачем это все делать, когда проще влепить знак 40, а лучше 20 и повесить камеру.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
"В населенных пунктах – минимум через 100 м после знака, обозначающего начало границы населенного пункта" - то есть знака о том, что будет фотовидеофиксация в населенных пунктах не будет.
"Ведение реестра всех комплексов фотовидеофиксации" - это замечательно, но ни слова о том, что такой реестр должен быть публичным и без обновления реестра данные с камеры не должны приниматься.
Ну и напоследок. Есть немало машин с подложными номерами, которые элементарно проверяются по фотографии, так как они зачастую вообще не на той марке машины устанавливаются. И ГИБДД это никак не смущает, они с удовольствием выписывают штрафы владельцу настоящего номера. То есть ГИБДД (как и вообще КоАП) исходят из презумпции виновности, а обязанность доказать свою невиновность лежит на "нарушителе".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
PS К сожалению, у нас любые нововведения, как правило направлены не на улучшение безопасности, а на увеличение сборов...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Кстати, частников от камер убрали?
РС. На западе перед каждым населенным пунктом метров за 100 до границы стоит камера на скорость с большим дисплеем. Проезжаешь мимо - тебе скорость, и если выше, то до границы населенного пункта можешь исправится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
***
Таких парочку видел за 2000 км пути.
Есть ещё участки для обгона длиной 30-50 метров. Это часто попадалось. Едешь за фурой пару км, раз - знак обгон разрешён, прерывистая пошла! Поворотник, выезжаешь на встречку, пол-фуры проехал и пошла сплошная... Ну хоть камер там не наставили. Но ГАИшники там наверное кормятся хорошо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
.ляя, вы серьёзно??? Вот взял и выскочил из неоткуда???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена