В своё время легендарный Brough Superior SS100 считался самым быстрым мотоциклом в мире. В маркировке “100” означало максимальную скорость 100 миль/час. Каждый байк тестировался на заводе, чтобы убедиться в качестве.
Это Honda NC50 Express 1980 года выпуска, как сейчас принято говорить – дорестайловый. Больше похожий на велосипед, этот мопед продавался преимущественно на внутреннем рынке Японии, и на удивление, был популярен в Европе.
Сегодняшний выпуск посвящен этому маленькому, интересному и довольно редкому … даже не знаю, как его назвать, мотороллеру или мотоциклу, ведь вхож он в обе эти категории. Такой себе боббер на минималках.
«Pannonia» - это мотоцикл венгерского производства, который стал единственным серьезным конкурентом для чешской «Jawa». В 1950-х и 1960-х годах она была одной из самых популярных марок мотоциклов в Восточной Европе, благодаря своей надежности, простоте обслуживания и доступной цене. Мотоциклы имели высокую мощность двигателя, превосходную управляемость и отличные характеристики скорости.
Есть мотоциклы Honda и Suzuki, Yamaha и Kawasaki, но байков Toyota нет. При этом у компании было мотоподразделение. Так что с ним стало?
Мотоциклист ехал на заднем колесе и вовремя не заметил, что впереди все начали замедляться. Лишь чудом он сам не получил серьезных травм и не покалечил своего приятеля. Но получилось очень эффектно!
Глядя на этот так называемый мотоцикл, у меня возникает единственный вопрос – зачем вообще ему это переднее колесо? Ведь технически это маленький трактор, смело претендующий на титул самых странных транспортных средств 20 века.
Мотоклубы - это не просто группа людей, увлекающихся мотоциклами. Они являются закрытой коммуной любителей адреналина и свободы на дороге. В мире существует огромное количество мотоклубов, каждый из которых имеет свою особенность и репутацию. Некоторые из них славятся своими безжалостными правилами и жесткой структурой, что делает их самыми опасными в мире.
Кто бы мог вообразить, что из малютки Kawasaki 250 S1, который выпускался в далеких 70-х, а точнее с 1972 по 1975 год, кто-то додумается сделать нечто подобное…
Компания под названием White Motorcycle Concepts хочет установить новый рекорд наземной скорости с помощью электрического мотоцикла, и чтобы это произошло, она разработала байк, который действительно не похож ни на один другой.
Пьер Тербланш, революционный дизайнер, создал множество незабываемых итальянских мотоциклов, но ни один из них не сравнится с Ducati MH900e. Байк выпускался 2 года, в 2001 и 2002 годах было произведено всего 2000 таких моделей, причем 1000 первых предзаказов были оформлены за полчаса.
Большая часть кастомных мотоциклов — банальная переделка современных мотоциклов путем удаления пластика, изменения некоторых компонентов, добавления спицевых колес и маленьких глушителей. Если пойти другим путём, то получиться кастом как на фото. 39-летний итальянец Алессандро Рорато из Венето, Италия, буквально вложил душу в этот проект.
Рекорды скорости вдохновляют многих специалистов на создание уникальных и быстрых мотоциклов. Разнообразие категорий позволяет привлечь незаводских мастеров и инженеров. В конечном счете, основная задача заключается в том, чтобы достигнуть максимальной скорости в рамках технических ограничений.
Известный мотоэкстремал погиб пытаясь установить мировой рекорд Гиннесса по дальности прыжка на мотоцикле, 351 фут (106,9 метра). Трагическое падение произошло 17 июня в городе Мозес-Лейк, штат Вашингтон.
Ностальгический пост о мотоциклах нашей юности и молодости
Этот Harley-Davidson модель EL, который был выпущен в 1938 году и недавно прошел профессиональную реставрацию был продан с аукциона Mecum по цене 154 000 долларов. 83 года назад новым такой мотоцикл стоил всего 435 долларов.
Слово Солсбери с недавних пор хорошо знакомо уху русского человека, даже не бывавшего в Англии, но этот выпуск посвящен не прекрасным шпилям известного собора, а маленькому мотороллеру, о котором, я уверен, большинство из вас, друзья, ни разу не слышали.
Сейчас уже эта мото техника кажется устаревшей. Но у многих в сердцах остались только хорошие воспоминания связанные с этими мопедами. У кого то всё детство прошло с ними кто-то просто мечтал и брал покататься. А какой мопед был у вас?
О чем мечтала молодежь конца 80-х? Правильно — новенькой "Яве-350" самой последней модели! Перед вами — легендарный аппарат эпохи перестройки: "Люксовка" или же Jawa 638.103, которая считалась культовой у тогдашних "рокеров"!
Этот мотодом – дипломный проект 26-летнего Джереми Кармэна. Наш герой собрал средства с помощью "технологии" краудфандинга, а затем воплотил свою идею в жизнь.
