Да ни чего ты не потерял уйдя с ГА, я этот бардак после военной терпеть не могу, менеджеры-херенеджеры указывают как работать, это всё влияет на безопасность, сейчас ухожу потихоньку от авиации, занялся сельхоз техникой, да так в аэроклубе штаны поддерживаю и гайки покрутить в радость. Многих пилотов с джетов знаю, слава богу не мои знакомые.
Миг-31 серьезная машина, в Елизово видал целый полк. Цесна 175 слыхал отличный самолет для обучения, сам бы поучился летать на ней, для удовольствия. Об эмбраерах ничего не слышал плохого, штурвал своеобразной формы у него. Сидите на вышке перед монитором в комнате без окон?
В Елизово гоняли постоянно по службе, маразм но там МИГ-31 это морская авиация, я служил в Чугуевке, откуда беленко угнал самолёт в Японию, SSJ95 очень похож на Ембрайер, линейка больше, сам самолёт надёжней, рога кстати удобные, ну фишка у производителя такая. Уже не сижу, насиделся, в декабре с авиапредприятия уволился, надоело.
Нас как то чуть не арестовали там, решили сходить в Вилючинск подводные лодки посмотреть, мост через Паратунку не успели перейти к нам уже бегут военные и милиция (тогда еще), обьяснили им что мы экипаж Трансаэро и были отпущены с миром. Вообще на Камчатку еще бы слетал, красиво там. Удачи вам!
Спасибо, но лучше на ТЫ) Приятно было пообщаться с коллегой, будет что то интересное по АП, скину, ну сам понимаешь обычно хватает увидеть. Ещё раз, рад знакомству, всего самого!
15 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена