У меня на первой машине заводской тоже отходил больше 8 лет... Вот только сейчас - уже третий будет за 5 лет.
Ибо эпоха качественных вещей сменилась эпохой умирающих на следующий день после окончания гарантии.
Многое зависит от режима эксплуатации. Если поездки короткие и машина больше стоит, то зимой аккум элементарно быстро разряжается и долго не живет. А если до работы км 15, да плюс работа не офисная, а связана с периодической ездой, то аккум и сегодняшний живет долго.))
У меня на первой тачке аккум стоял родной 12 лет. Но я тогда много ездил на дальняки, коротких поездок было минимум, потом купил другу тачку, покупал 5-ти летку, аккум стоял родной пока ездил дальние аккум жил, потом сменил работу на офисную и до работы было езды 7 км - аккум сдох через год, грешил на качество, как тут в комментах писали, но потом купил тачку новую, работа была та же - родной аккум сдох через 2 года - короткие поездки, тачка стоит целыми днями, плюс попогревы, обогревы лобового и т.д. Поменял аккум, и как раз переехал, тачка та же, аккум тот же, но расстояние 18 км и аккум прожил 4 года, потом просто тачку продал. В общем дело не в качестве аккумуляторов.
14 комментариев
5 лет назад
завтра иду (!!!) за новым
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ибо эпоха качественных вещей сменилась эпохой умирающих на следующий день после окончания гарантии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена