Особенностью ЗИЛ-136 был дизельный двигатель, который был зарубежного происхождения. В зависимости от модификации грузовика двигатель ставился разный, всего было три варианта. Первый четырехцилиндровый с рабочим объёмом 4.2 литра, мощностью 125 л.с., второй шестицилиндровый мощностью 137 л.с. и объемом 6.5 литра и третий также шестицилиндровый, но литражом 5.8 литров, а мощность была 140 л.с. Извини старик, но под капот я не заглядывал
Особенностью ЗИЛ-136 был дизельный двигатель, который был зарубежного происхождения. В зависимости от модификации грузовика двигатель ставился разный, всего было три варианта. Первый четырехцилиндровый с рабочим объёмом 4.2 литра, мощностью 125 л.с., второй шестицилиндровый мощностью 137 л.с. и объемом 6.5 литра и третий также шестицилиндровый, но литражом 5.8 литров, а мощность была 140 л.с. Извини старик, но под капот я не заглядывал
3 комментария
4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена