В 1965 году компания Ford показала свою версию руля не в виде рулевого колеса, а в виде двух маленьких колёсиков. Новинка получила звучное и говорящее название Wrist-Twist поворот запястья. Самый же первый вопрос, который сейчас возникает у тех, кто видит фотографии автомобилей Mercury Park Lane (именно на них тестировалась новинка) зачем, собственно, два колёсика? Речь, конечно, не идёт о двух приводах или чем-то таком на самом деле оба маленьких руля с помощью приводных цепей были связаны с тем же валом рулевого управления.
То есть оба «бублика» работали одновременно и симметрично, повторяя движения друг друга. Управлять можно было в итоге одной рукой и одним «колёсиком» тогда второе просто синхронно крутилось. Использование же двух «колёсиков» позволяло распределить усилия на две руки, не более того.
В 1965 году компания Ford показала свою версию руля не в виде рулевого колеса, а в виде двух маленьких колёсиков. Новинка получила звучное и говорящее название Wrist-Twist поворот запястья. Самый же первый вопрос, который сейчас возникает у тех, кто видит фотографии автомобилей Mercury Park Lane (именно на них тестировалась новинка) зачем, собственно, два колёсика? Речь, конечно, не идёт о двух приводах или чем-то таком на самом деле оба маленьких руля с помощью приводных цепей были связаны с тем же
1 комментарий
4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена