В нынешнем мире все ускоряется: если одни города растут с космической скоростью, другие оказываются так же быстро заброшенными. Некогда цветущие места приходят в запустение и обрастают ужасающими слухами, привлекая только самых отчаянных туристов.
Сочетание тайны и опасности притягивает внимание, а вид природы, которая спокойно захватывает созданное людьми, возвращает нас к пониманию собственной ничтожности перед лицом времени.
Одно время работал у нас в администрации завхозом мужичок. Ну и поручили ему снег с крыши счистить. Поскольку любил он лениться, то как-то подзабил на это дело, откладывая на потом потомное.
Очередная фотоподборка интересных и самых свежих фотографий, кропотливо собранных из разных источников.
Компьютер обновится тогда, когда вы этого ожидаете меньше всего.
Про наш Камень-на-Оби даже по 1 каналу репортаж был, когда машина в автобусную остановку влетела. Причина - водитель не справился с управлением. А не справился он не потому что водятел, а потому что в городе, всю зиму дороги примерно такие. И никто их толком не чистит
Если не слышали об эффекте Коанда и униполярных электродвигателях, то эта подборка простых опытов вам точно понравится.
Японский фотограф Нянкиси Родзиюпа обожает фотографировать кошек. Однажды во время прогулки он познакомился с компанией уличных кошек, которые превратили стоки ливневой канализации в игровую площадку, и провел с ними целый день, снимая их развлечения на камеру. По словам фотографа, он сумел завоевать доверие мохнатой компании, и кошки даже разрешили ему поиграть с ними вместе!
Многие очень долго ждали новую Тойоту Супра, наверно еще со времен первого Форсажа. Серийный спортивный купе, который выпускался с 1978 года. Основные черты и линии взяли от Селики, добавили только массивности. У автомобиля был даже свой собственный логотип, который отличался от фирменной эмблемы Тойота.
Слизали или не слизали? Вот главный вопрос о советских автомобилях, будоражащий сознание публики. Желательно еще знать, кто слизал, насколько хорошо и по чьему приказу, но это уже детали. В таком случае ЗИС-101 — первый отечественный автомобиль высшего класса — совершенно уникален. Просто потому, что его «слизали» и «не слизали» одновременно. Как такое может быть? Ну вот как-то так…
