Отправляясь в поход или долгое путешествие по лесам и джунглям, туристы зачастую не все знают, что делать, если случится что-то непредвиденное, чем питаться, если закончится пища, или как добраться до населённого пункта. Разумеется, профессионалы и проводники, участвующие в таких экстремальных развлечениях, знают, что да как, а вот обычные туристы, наоборот, нет. Благодаря новой книге теперь все заинтересованные люди смогут узнать, что можно приготовить покушать из червячка или паука, поскольку та имеет соответствующее название «Поваренная книга насекомых»!
Очередная порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Фотограф не смог остаться в стороне и спас случайно упавшего в пруд бурундука.
Подборка анимаций на автомобильную тематику. Приятного просмотра и не забываем про предыдущую часть!
А знаете ли вы, что на вооружении Черноморского флота России несколько десятилетий стояли круглые броненосцы? Это были так называемые «поповки» «Новгород» выпуска 1873г. и «Вице-адмирал Попов» 1875г. Причина их создания – в том, что после поражения в Крымской войне 1853-1856 гг. Российский флот практически перестал существовать. России, по условиям мирного договора, было запрещено строить новые военные корабли больше определенных размеров. Да и средств на такое строительство после неудачной войны и серьезных внутренних реформ у казны не было. Чтобы все-таки защитить наиболее уязвимые места черноморского побережья, А.А. Попов предложил создать суда – плавучие станки для орудий самого большого калибра. А уменьшая длину и увеличивая ширину такого судна, можно было снизить его денежную стоимость. Доведя идею до конца, Попов получил круглые броненосцы! Они имели плоское днище и избыток водоизмещения, были мало подвержены качке, а в центре располагали подвижной башней. Скорость хода была, конечно, не высока, но зато колибр орудий, которые нес броненосец, составлял 280 мм, а толщина брони «более, чем на крупнейших иностранных броненосцах» (фактически равная колибру пушек). Да и мирный договор строительство «поповок» не нарушало. Управляющий Морским министерством писал: «Круглые суда без всякой натяжки могут быть причислены к разряду плавучих крепостей и не войдут в список судов флота». Круглые броненосцы много критиковали, но это были первые броненосцы, созданные в непростых условиях, и они смогли прослужить в береговой обороне вплоть до 1903 года.
Летающие автомобили всегда казались нам чем-то присущим исключительно фантастическим романам или фильмам о далёком будущем. И вот, благодаря словацкому инженеру Штефану Клейну, это будущее уже наступило.
А они хотели просто спросить как пройти до библиотеки...
16 сентября 1956 года родился Дэвид Сет Коткин, прославившийся под псевдонимом Дэвид Копперфильд. За свою карьеру иллюзиониста и гипнотизера Дэвид множество раз поражал зрителей исполнением необъяснимых трюков. В день его рождения мы решили вспомнить пять его самых поразительных фокусов.
Художники всего мира привлекают внимание к себе и своим идеям не только при помощи галерейных объектов, но и впечатляющими инсталляциями, созданными на улицах городов. А когда художник выходит со своим искусством на улицу, ничего не мешает ему показать весь масштаб своего воображения и реализовать задуманное.
Питер продолжает подтверждать свой статус культурной столицы. Достаточно посмотреть на работы тамошних уличных художников, чтобы убедиться в этом. Считаю, что такому "вандализму" стоит поучиться всем мастерам граффити.
Представляю вам фото потрясающих мостов, которые смело можно назвать шедеврами архитектуры. Обязательно включите в свое путешествие переправу по одному из них.
И трава тогда была зеленее, и небо - синее и женщины, однозначно, - стройнее.
решил попробовать резать по дереву, рисовать люблю с детства, резал первый раз до этого не разу не держал в руках резаки!
