Телеуправляемые подводные дроны уже не редкость - их создают и используют для различных нужд. Есть даже специальный робот для рыбалки! А бионический подводный фотограф BIKI - новое изобретение - хорош тем, что имеет малый вес и небольшие размеры, умеет обходить препятствия и способен сохранять в воде устойчивое положение. После зарядки эта "рыбка" может работать около двух часов на глубине до 60 метров.
Лет десять назад я сидел без девушки. Сидел и грустил. День грустил, второй, а потом наткнулся на сайт для знакомств. Ссылку указывать не буду, чтобы не посчитали пост за рекламу. Отвлёкся, извините. Нашёл красивую неглупую барышню моих лет. Какое-то время общались в чате. Думаю — пора! Чего резину то тянуть? Позвал прекрасную леди на свидание.
Познакомился с девушкой в ВК в группе Казань Онлайн. Девушка была очень симпатичная и приятная. Я тогда был студентом, но уже подрабатывал после пар и имел зп 15 тысяч.
4 года назад Гирт Вегген начал фотографировать белок, и ему удалось сделать множество прекрасных снимков. Грызуны так привыкли к фотографу, что перестали его бояться и заинтересовались камерой. Так у Веггена и появилась идея доверить съемку рыжим зверькам, а сам он на сей раз выступил в роли модели и помощника.
В личное владение епископа Ливенского и Малоархангельского Нектария, постриженного в монахи, зарегистрирован люксовый внедорожник Land Cruiser стоимостью 6 млн рублей с элитным номером А008ОО57RUS
Мужчина решил удивить друзей своим эффектным плаванием верхом на лошади. Миролюбивый конь доверился человеку и отплыл на несколько метров от берега, но в какой-то момент у него случился приступ паники.
Китайский стартап Smacircle создал складной электро-велосипед S1, который можно носить в рюкзаке. Вес 7 кг, максимальная скорость 20 км/ч, дальность поездки 20 км, мощность двигателя 240 Вт, скорость зарядки 2,5 часа от обычной розетки. Рама из углеродного волокна выдерживает вес до 100 кг. Это самый легкий и компактный электро-велосипед в мире. Цена в рознице $799. Если возьмете оптом, говорят отдадут 30 штук за $17 970, или по $599 за штуку. Надо брать!
Подборка крутых летних занятий, которые можно и нужно попробовать любителям активного отдыха. Немножечко адреналина еще никому не помешало! Бейсджампинг, вейкбординг, скайсерфинг и другие захватывающие виды спорта.
Речь в этом посте пойдет не о финансовых махинациях, а о вполне себе законных операциях с деньгами, доступных абсолютно каждому. Да-да, вы не ослышались, Откатъ может быть вполне легален.
Если вы часто бываете за пределами России, то наверное замечали, что наши "Нивы", "Приоры" и "Семерки" начали встречаться там практически на каждом углу. И речь идет даже о странах, где со своим автомобильным производством все в полном порядке. В эту подборку попали отечественные автомобили, сфотографированные в непривычной обстановке.
Почему на Байкале никогда не жили динозавры, что полезного в главной угрозе озера - водоросли Спирогиры и другие интересные детали жизни Байкала.
Эллиотт Эрвитт в профессии более 70 лет, он создал себе имя и невероятное портфолио за эти годы. Фотограф с русскими корнями, которому уже почти 90 лет, секрет своей бешеной работоспособности объясняет наличием множества бывших жен, детей и внуков. А если без шуток, то вот кредо всей его жизни: "Если у вас что-то получается, единственная важная вещь — не прекращать работать".
На гербе Иркутской области изображён чёрный бабр, держащий в пасти соболя. У этого бабра большой, похожий на бобровый хвост и перепончатые задние лапы. Однако в природе такого животного не существует.
Художник Ядегар Азизи представил в "Панометре" Лейпцига крупнейшую в мире панораму "Титаника". Масштаб изображения 1:1, высота 32 метров, длина 110 метров. Зрители погружаются на глубину 3.800 метров и видят перед собой две части затонувшего корабля, а также его обломки. Эта работа посвящена не только страшной трагедии, но и стремлению человека покорить природу, теряя из виду собственные ограничения и возможности.
Вернуть былое величие французскому автопрому в 80-90годы прошлого века кто только ни пытался... В 80-е годы Франция превратилась в заурядную автомобильную державу — машины премиум-класса французские компании не выпускали, спорткары, способные конкурировать с Ferrari и Lamborghini, тоже. Про внедорожники и говорить нечего — не французский «формат». Модельные ряды Citroen и Peugeot в основном состояли из хэтчбеков, дополненные седанами и универсалами.
