Mercedes-Mercedes G-Class в тюнинге Prior Design

Тюнинг-ателье Prior Design показало снимки своего нового проекта на основе внедорожника Mercedes-Benz G-класса. Скоростные характеристики автомобиля остались прежними, однако его облик существенно преобразился.

Знаменитый G-класс является одной из немногих старых моделей, которая совершенно не собирается уходить на покой. Этому по мере сил способствуют и многочисленные тюнеры, которые регулярно выпускают новые программы для легендарного Geländewagen.

В данном случае Prior Design предлагает сразу два новых аэродинамических обвеса, которые отличаются шириной кузовных панелей. Более внушительный вариант с широкими крыльями и боковыми юбками обойдется в 12.900 евро, в то время как его более скромный аналог стоит 6.900 евро.

✖

Оба обвеса получили также доработанные фары, дополнительные противотуманки по бокам переднего бампера, новый капот с вентиляционными отверстиями и массивные 23-дюймовые легкосплавные диски, которые добавят в ценник еще 7.900 евро.

Все кузовные панели, которые обрели прекрасную черную матовую цветовую схему, были сделаны из армированного пластика и совместимы со всей W463 серией семейства. Внутри никаких изменений не произошло, однако тюнер предлагает клиентам очень широкий простор для полета фантазии.

Источник:

#Mercedes Benz #Prior Design #g-class #Авто #тюнинг

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Тюнинговый Nissan GT-R от Prior Design

900-сильный Dodge Challenger от тюнеров из Prior Design

Широкий тюнинг для Audi A6 от Prior Design

24 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Денис

11 лет назад

К сожалению, кроме брутального вида, данный автомобиль давно в проигрыше у современных собратьев по ходовым качествам.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Денис

30k

11 лет назад

Интересно по каким? Медленно разгоняется? Плохая проходимость?

-7

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Денис

Николай

11 лет назад

Это все его достоинства - проходимость и разгон, ну еще дорогая отделка. А все остальное - свет фар, плавность хода, управляемость, комфорт.... одним словом брычка для понтов.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Денис

30k

11 лет назад

Любой мало мальски понимающий человек знает, что нельзя в одном автомобиле собрать все лучшее. Прибавляя в одном теряешь в другом. Нельзя к комфорту легковушки на пневмоподвеске добавить высокую проходимость и наоборот.
Чем хорош гелендваген, это своей универсальностью. Можно и к дорогому кабаку подкатить можно и гавно помесить. Кайен комфортный но на бездорожье он не сможет спорить с геликом даже невзирая на изменяемый клиренс. И какая должна быть управляемость у брутального внедорожника? За этим качеством обращайтесь к субару и БМВ 3 серии ну или мини куперу, там рулится великолепно. Что касается света фар то не замечал крадущихся как слепые котята геликов.....
За комфортом обращайтесь к авто S-класса лексус LS, мерседес W-221, БМВ 7 серии, ауди А-8.

-6

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Денис

Николай

11 лет назад

Не нужно недооценивать кайен, у него внедорожные качества от туарега, а комфорт от S класса. И при учете того, что гелик месит грязь так же "часто" как и кайен, то здравый смысл - это выбрать современный автомобиль. И если уж говорить о классе ближе к гелику, то Lexus LX или RR по комфорту, просто на пол века впереди, а по проходимости, возможно и лучше. Я не говорю что гелик Г, но он на два три шага позади современного автомобиля за такие деньги. Люди которые его покупают, покупают в 90% за его внешность.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Денис

30k

11 лет назад

Вы всерьез считаете что туарег или кайен способны месить гряз наравне с геликом??? И потом конечно гелик устарел. Трудно вносить изменения не меняя внешности и конструктива. Но его покупают не только в России но и за границей. Есть в нем то чего нет в любом другом внедорожнике. Сравнивать можно только с ТЛК-100, больше нет конкурентов. Обмылки типа новых РР или Новых лексусов-тойот через 7-10 лет забудут, гелик будет по прежнему в строю.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Денис

Николай

11 лет назад

Я так не считаю, я так делаю и месить получается не хуже. Гелик будет, не спорю, но от этого он лучше ехать не станет. Мы, как мне кажется, спорим о разном, я говорю что он плохо едет, а вы что он круто смотрится. Я ж не спорю с этим утверждением, но в остальном он уже не конкурент, и брать его будут все меньше. И как я читал, его производство будут сворачивать.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

evoleg

11 лет назад

а ателье Prior делает тюнинг Приор?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Денис

evoleg

909

11 лет назад

канешн делают

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 24 комментария