Самые крутые внедорожники, о которых вы не знали

Это не единственный достойный офф-роудер, о котором мало кто знает. Мы решили вспомнить вспомнить еще несколько незаслуженно забытых, но очень классных внедорожников:

Комбат

Создавался для того, чтобы возить важных дядек по полям сражений. Вполне пойдет и как транспорт для ядерного апокалипсиса... Редкая отечественная машина, за которую не стыдно

Land Rover Forward Control

Самая настоящая LR-«буханка»! За свою жизнь она успела много чего: потаскать пушки, амуницию, ракеты... С ролью пожарки тоже справилась

Toyota Mega Cruiser

Нет, это точно не «Хаммер». Но он тоже служил в армии, только в японской. Toyota даже выпустила небольшую партию гражданских «Мегакруизеров», но продавался он плохо: в Японии просто негде было на нем ездить

Coggiola T-Rex

А вот это уже самый настоящий Hummer, правда больше похож на Mitsubishi L200, увеличенный в 2 раза. А на тиранозавра — не очень

KSU Gazal-1

Как и любой арабский автомобиль, этот — образец умеренности и хорошего вкуса. Но едет он, скорее всего неплохо: под изумрудом кузовных панелей скрыта платформа от G500 AMG

Mega Track

Первым покупателем этого... внедорожника стал нефтяник из России. За много лет до выпуска Cayenne мы поняли, что быстрые и проходимые тачки — это круто!

ItalDesign Touareg

Если есть в мире антипод большого и роскошного «Туарега», то вот этот! Отец и сын Джуджаро придумали его, используя принцип «Чего нет, то нельзя сломать». Кстати, отечественный автопром, похоже, работает по такому же принципу...

Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Одна из самых крутых тачек в мире, если садиться в нее с закрытыми глазами. Этот SSUV (Super Sport Utility Vehicle) разгоняется до сотни за 5 секунд, а его максималка — 300 км/ч... Беда D12 в том, что он очень точно соответствует своему названию: если салон здесь из Парижа, то внешность — из Китая

Chevrolet Kodiak

Сложно понять, чего в нем больше: грузового или внедорожного. Этим и крут!