Народ откровенно зажрался. И, смею заметить, зажрался он именно при Путине.
Вот были более демократичные, более свободные, времена. В то время никому бы и в голову не пришло жаловаться на более дешевые автомобили в Америке.
Тогда решали более важные проблемы: как картошку посеять чтоб зимой покушать что было, где денег на хлеб заработать, как домой засветло добраться дабы не ограбили.
Но пришел Путин и все испоганил. Теперь народ в интеренетах срется у кого мошна толще, кто на иномарке ездит а кто тока на калине. И зависть берет что соседи могут машину дешевле купить. С нетерпением жду когда антинародная власть заставит ютится в трехэтажной холупе, в то время как все нормальные люди живут в пятиэтажных особняках.
Плакаться точно нет смысла. Вам уважаемый известна фраза "символизм"? Ну а по хорошему коли Вы уж спросили , то точно не шикую и чрезмерно много позволить себе не могу...
Во первых страны Раши нет, во вторых в России бьются насмерть в авариях потому что не соблюдают скоростной режим, не соблюдают правила обгона, половина страны бухает за рулем, другая половина-невминяемые учителя, которые за то что человек соблюдает скоростной режим начинают его подрезать и создавать аварийные ситуации. Не *** с больной головы на здоровую перекладывать. На смерть мы бьемся. И срач у нас везде такой в стране наверное потому что мы все очень аккуратные , да только у нас урны дырявые, да?
да конечно не при чём: Берём в Германии BMW 325i 2010 года, ценник на него 12.000 EUR. И таможим на границе с Россией, где Вовины налоги молниеносно прибавляют к стоимости авто ещё 343661.75р. Это его "временные" заградительные меры для развития внутреннего автопрома. 6 лет с ввода этих пошлин прошло, только развитие на том же месте.
Ну че ты гонишь, слепой? На каком том же месте? Вся большая семерка благодаря пошлинам отстроила заводы в России. А это тысячи рабочих мест и миллионы в экономике. Вся большая семерка (Ман, Мерс, Ивеко, Скания, Вольво, Даф, Рено) специально для России, благодаря пошлинам, выпустила бюджетные версии грузовиков, а так же начала продавать их в выгодный лизинг. До пошлин даже через официалов продавались только б/у машины. С пошлинами все перевозчики получили возможность покупать новые. Россия - не помойка для утилизации автохлама. Сравни цены на новые машины в германии, франции и России - они одинаковы, с небольшой разницой, зависящей от комплектации.
Ага, ток кроме грузовой техники есть легковая. По вредным емиссиям - Лада, Волга, УзДео, Чери и все остальное говно на дорогах России превозходит в разы даже и 15-ти летние машины произведенные в ЕС. Новые машины по соотношению цена/средня зп/годовой% кредита - Россия в дерьме - во Франции мин. зп = 8 евро/час при минимум 170 часов в месяц занятости и это зп уборщицы - 60 тысяч в рублях, а то и больше, средняя по Франции заходит за 2500 евро после всех налогов и страховок, а чтоб знал, годовой % по кредиту у него не более 3-4, а у тебя 25 а то и больше.
Волги не выпускают уже 4 года. Все Лады, Уазы, Газели которые щас продаются и т.д - евро-4. Или ты опять про б/у? Дык их использовать нигде не запрещают - холть в Германию на 21 волге езжай, если она технически исправна для автомобиля своего времени.
Про з/п во Франции - тогда давай считай, сколько там стоит коммуналка, социалка и т.д.
А то мож выяснится уборщице ее 2500 евро не хватит даже на лечение простуды.
Так что хорош ныть и ничерта вокруг себя не видеть - у нас все не так уж плохо, а в некоторых смыслах и гораздо лучше.
Да Вы кажись в Европе никогда и не бывали, а я там проживаю и знаю, что если платиш свою страховку, лечят тебя по ней и лечат нормально, а комуналка во Франции чуть дешевле чем в России, пример - свет - 2.3р/kW, отопления - 2.2р/kWh. Наверно понимаете, что если б в России было гуд, все наши кто при деньгах не покупали б желье на западе и не отправляли туда своих детей. Понимаете что спор о том где лутчше не имеет ни какого смысла. Идея в том, что Лада, которая даже Евро 5 сейчас не имеет ничего общего с Евро 5 БМВ, так как через 20 000км, Лада не вписывается даже в Евро 3. И возьмите, поставьте Ладу Гранту рядом с Опель Корса - цена гранты в России и цена Опеля в ЕС - приблизительно одинаковые и поймите, что одно не имеет общего с другим. Не умеем мы делать ничего для потребителя, умеем делать военко, тяжолую промышленость, но как и при социализме, так и сейчас рубашки шить не научились и не научимся. Калина с 3-мя звездами на EuroNCAP, что делает ее не-безопасной, а о остальных моделей говорить и не хочеться, их и на тесты не допускают NCAP, так что спорить, что отечественный автопром - гуд просто смешно.
Что нам цены, ты зарплаты сраунить е забудь, с 5-7 штук евро на тачку копить или 1000-1500 при хорошем раскладе + грабительские кредиты, в Европе ипотека 3-5-8% максимум!!!! у нас от 10,5 и ту хрен получишь Вот тебе и Вовка-вор
Ок, посмотрел сколько стоит Корса в германиии (сайт Опель.де) - 3х дверка от 11890Е, 5-ти дверка от 12.630Е. Или 535к и 568к соответсвенно. В России (сайт Опель.ру) - от 479к и 494к.
Так где там в европе дешевые машины?
Кстати, большинство знакомых, у которых всякие бмв и ауди, с Е-4, Е-5 при прогорании катализаторов тупо их выпиливают, превращая в евро-2, потому как ценник на новые детали конский. Так что по экологии они ничем от старых жигулей не отличаются.
http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?interval=3http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?interval=3 где за 262 штуки новую Калину нашли я не знаю. Кто что выкидывает со своей машины - не проблема машины, а долб**бизма людей. Да мне без разницы где Опель дешевле, меня бесит сам факт что Гранта/Приора/Калина стоят от 370-ти штук новая и не получаеш ничего. И не надо говорить что отечественный автопром стоит своих денег, так как не может машина за 10 000 евро звенеть со всех сторон, сломать КПП 2 раза за 23 000км, 3 раза заменить динамо за 17 000км и в свои 35 000 лететь по швам. И говорю на собственом примере, говорю о Приеоре тестя. А и в момент когда евро упадет опять в свои норм границы - 41-42р, то тогда резко цены корсы ЕС-РФ будут одинаковы, а то и европейская ниже, так как 480 штук будет опять таки же почти 12К евро.
ты правда считаешь что ничего не изменилось в автопроме за это время? Меня вот вчера таксист вез на новой калине на автомате в новым салоном-лично я ****л когда в нее сел. И проблема этой страны не в Путине, а в мудаках которые сидят , на работе ****** не делают и рассуждают о том что ни чего не меняется, хотя меняется многое, и каждый день
238 комментариев
10 лет назад
Вот были более демократичные, более свободные, времена. В то время никому бы и в голову не пришло жаловаться на более дешевые автомобили в Америке.
Тогда решали более важные проблемы: как картошку посеять чтоб зимой покушать что было, где денег на хлеб заработать, как домой засветло добраться дабы не ограбили.
Но пришел Путин и все испоганил. Теперь народ в интеренетах срется у кого мошна толще, кто на иномарке ездит а кто тока на калине. И зависть берет что соседи могут машину дешевле купить. С нетерпением жду когда антинародная власть заставит ютится в трехэтажной холупе, в то время как все нормальные люди живут в пятиэтажных особняках.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://rusdtp.ru/21762-dve-zhenschiny-ne-podelili-dorogu-itog-dvoe-pogibshih.htmlhttp://rusdtp.ru/21762-dve-zhenschiny-ne-podelili-dorogu-itog-dvoe-pogibshih.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Про з/п во Франции - тогда давай считай, сколько там стоит коммуналка, социалка и т.д.
А то мож выяснится уборщице ее 2500 евро не хватит даже на лечение простуды.
Так что хорош ныть и ничерта вокруг себя не видеть - у нас все не так уж плохо, а в некоторых смыслах и гораздо лучше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Так где там в европе дешевые машины?
Кстати, большинство знакомых, у которых всякие бмв и ауди, с Е-4, Е-5 при прогорании катализаторов тупо их выпиливают, превращая в евро-2, потому как ценник на новые детали конский. Так что по экологии они ничем от старых жигулей не отличаются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена