Москва - Пробки
Куда ни посмотришь - молодые, здоровые, люди сидят в своих кредитных коробках. Неужели им всем не жалко своего времени? Ведь время - самое дорогое, что есть у человека. Как можно тратить его на пробки? Почему бы не пересесть на общественный транспорт? Не надо рассказывать про толпу в метро, я часто езжу на метро, и не такие уж там толпы, что нельзя зайти. Почему бы летом не бросить свою машину на подъезде к центру и не пересесть на велосипед?
Но самое фантастическое: автовладельцы с гордостью рассказывают, как они страдают. "Я каждый день еду 2 часа на работу по пробкам!" - говорит владелец кредитного Форда в курилке. А его коллеги, вместо того, чтобы сказать: "Ну и мудак!", смотрят на него как на героя.
Смотрите, какая красота!
02. Самое забавно, что многие пробки образуются из-за самих водятлов. Есть вот правило - НЕ ВЫЕЗЖАЙ НА ЗАНЯТЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Но нет, как бараны прутся, щемятся, боятся сантиметр дороги оставить другому.
03. Прекрасная картина, стадо баранов на переправе. Как так случилось?
04. Кремлевскую набережную надо сузить в 2 раза и посадить деревья. Все равно, кроме пробок, здесь ничего сейчас не происходит.
05. Личный автомобиль - это свобода!
06. Красиво стоим
07.
08. Пешеходы смотрят на все это и не понимают, как людям не жалко своего времени?
09. Каждый день такая картина.
10. Объясните мне, зачем?
11. Почему?
12. За что?
13. Неужели нельзя летом на велосипеде?
14. Или на метро?
15. Да пешком быстрее!
16.
17.
18. Красиво
19. Неужели ради комфорта своей задницы вы готовы свои лучшие годы отдать пробкам? Посчитайте, сколько времени вы тратите
20. Объясните мне, зачем вы стоите в пробках?
Источник:
740 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Настоящий ****ец явит нам свой лик когда машины с улиц исчезнут, ознаменовав славную победу правительства над богомерзкими пробками. Народ внезапно прозреет и начнёт относится к времени также как герой Джастина Тимберлейка в одноименном фильме. Люди будут перемещаться по Белокаменной на велосипедах, самокатах, воздушных шарах, самодельных плотах по течению Яузы и еще ***-знает-на-чём. И конечно же на Метро.
Для тех, кто по каким-то причинам не осведомлен, я сообщаю: метро трещит по швам. Об этом во весь голос говорит руководство подземки. К сожалению, там наверху никому не ясно, чем это всё в итоге закончится, а главное как можно помочь метрополитену и предотвратить подземный коллапс. Также у них нет понимания, почему объект до сих пор способен функционировать, несмотря на то, что он даже не на пределе, а уже за гранью заложенной при строительстве максимальной нагрузки. Строительство новых станций ситуацию только усугубляют: линии становятся длиннее - пассажиров по ним едет больше, а количество пересадочных пунктов остается неизменным. Не обязательно быть кандидатом наук чтобы понять, что нагрузка на них из-за этого увеличивается. Тоже самое и с подвижным составом: вагон рассчитан на определённое количество пассажиров не для удобства людей, а потому что тормозная система вагона тоже имеет свой предел. Она тупо не сможет остановить перегруженный вагон.
Ящетаю, что Мосгортранс не готов к тому, чтобы люди отказывались от личного транспорта в пользу транспорта общественного и если хотя бы двадцать процентов автомобилистов откажутся от авто и начнут пользоваться метрополитеном, то он ****нётся к ***м собачьим. Может не так зрелищно как в кино, но ****нётся точно. ИМХО.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена