Скоростной поезд "Сапсан"

"Сапсан" - это самый быстрый поезд в России на данный момент.
Он ходит по направлению Москва - Санкт-Петербург, которое он проходит всего за 225 минут на скорости превышающей 200 км/ч.
Посадка на Ленинградском вокзале. 06:30 утра.

Вагон 2 класса.

Кресла удобнее (и шире!) самолетных.

Столик вполне авиационного типа.

Ранним утром большинство пассажиров еще дремлет. Телевизоры совсем не мешают - звук идет в гнезда для наушников, которые есть у каждого кресла. Одноразовый комплект наушников выдается бесплатно каждому пассажиру.

Вагоны бизнес-класса в субботу почти пустые.

Немногочисленным их пассажирам проводники предлагают горячий завтрак (из тележки с надписью "Аэрофлот")

В вагоне-баре более многолюдно. Он состоит из двух частей - собственно бара и салона с креслами и столиками между ними.

Проводникам за стойкой не позавидуешь - там очень тесно, а пассажиров много. Видно что технология работы бара еще не продумана.

Состав соединен герметичными переходами между вагонами. Стеклянные двери автоматические и открываются по сигналу датчика тепла.

Стоп-кран "французского образца".

Из дверей практически не дует несмотря на скорость 200 км/час и -25oC снаружи.

Закрываются они не ручкой, а хитрой автоматикой.

Туалеты.

Коридор в баре.

Там же находится и купе начальника поезда. В нем радиосвязь и система видеонаблюдения.

А также серверная стойка с системой поддержки электронной регистрации.Можно пройти электронную регистрацию (при которой не нужно стоять в очереди в кассу или к автомату за билетом) на круглогодичные скорые поезда. Но к сожалению только с начальной станции их отправления, даже если поезд идет из Москвы во Владивосток. Для решения этой проблемы и был разработан этот комплекс, состоящий из сервера и набора мобильных терминалов, раздаваемых проводникам. На крупных станциях сервер по беспроводной сети связывается с системой "Экспресс" и получает данные пассажира. При посадке ему достаточно показать проводнику свой паспорт, которые сверит его данные через терминал, сосединенный также по беспроводной связи с сервером поезда. Никаких очередей и бумажных билетов! На случай отказов или потерь терминалов предусмотрен и обычный принтер для печати списка пассажиров.

Тем временем мы прибыли в Санкт-Петербург.

Полюбовавшись на скоростной токоприемник, иду снимать поезд с разных ракурсов.

На платформу постоянно приходят пассажиры других поездов - посмотреть на это чудо.

А ведь раньше в это время мы только прибывали в Петербург на поезде, вышедшем из Москвы в 01:20 ночи...