Когда дома живет вот такой маскировщик, одна беда — найти животное в доме в таком случае очень непросто. В этом посте спрятались хитрые питомцы, которые, возможно, живут и у вас дома. Найдем их!
Кроме заброшенных объектов, нам иногда доводится попадать и на действующие. Редко когда это происходит легально - о таких событиях я пишу с использованием тега "не залаз", и скоро будет несколько репортажей такого характера. Но в случае с данным обзором, разрешения на посещение мы не получали, наверное потому, что не спрашивали. Всё вышло случайно. Настолько случайно, что у меня даже не было с собой штатива, - поэтому фотки вышли шумными. Уж лучше шумные, чем со вспышкой, решила я. Однажды ночью мы с товарищами бродили по известному и прежде неоднократно посещенному заводу в поисках новых интересностей. Находясь на крыше одного из цехов, увидели вдали, на фоне светящихся окон большого заводского корпуса, силуэт коня. Сказав друг другу что-то вроде "там конь", спустились с крыши и решили подойти поближе...
На днях зашел в киевский музей Чернобыля. Ничего нового об аварии и ликвидации ее последствий я не узнал (кроме, пожалуй, вида реактора в разрезе), но было очень интересно вживую посмотреть на некоторые вещи той эпохи, о которых я раньше только читал в статьях и видел в кинохронике.
Летние дни в нашем немаленьком ИТ-подразделении проводились в одном очень интересном месте. Все, что нам написали организаторы, это было то, что мы проведем время "на одном прекрасном острове". Название острова организаторы не раскрывали, потом станет понятно, почему. Впрочем, пройдясь по интернету, мы название острова быстро вычислили - только один остров в окрестностях Таллина имел инфраструктуру для размещения более сотни "туристов" одновременно.
Город - рыночные отношения, большой город - большие рыночные отношения.
Чего только нельзя здесь купить! Вот, например, целая ТЭЦ - выставлена на продажу около двух лет назад, но спросом как-то не пользуется...
Пишет автор: Всем привет!
Меня зовут Виктор, я из Калининграда. Сегодня собираюсь рассказать вам, как проходит день совсем не на земле, а в открытом море.
Небольшая коллекция снимков переходного времени, когда Советский союз входил в рыночную экономику.
Музей железнодорожной техники начинается сразу на подъездных путях Рижского вокзала. Экспонаты - огромные чёрные машины на ярко-красных колёсах, соединённых между собой совершенно головоломной системой рычагов. Когда-то их любили, на них держалась страна... Но в числе прочего, на ХХ съезде партии был принят курс на дизелизацию и электрификацию железных дорог, и многие машины отправились в военный резерв не отработав и половины ресурса. Дешёвый и надёжный паровоз оказался вдруг не нужен. В Китае, с его огромными запасами дешёвого угля они эксплуатируются до сих пор, а производство прекращено лишь в конце 90-х... Паровоз серии "О". Основной грузовой паровоз, строились с 1897 по 1929 г, работали до 1960-х. Вес 52,5 т (уголь 16 т, вода 23 т), 600 лс, 55 км/ч. Топливом могло служить всё, что горело, вплоть до сушёной рыбы, на которой один такой локомотив уехал из осаждённой белыми Одессы.
Это видео было снято еще в июле, поэтому мы не знаем... жив этот мальчонка или нет.. Но, мы знаем точно - его музыка всегда будет жива в сердцах тех, кто защищает Новороссию от американо-украинской оккупации!!
Очевидно, что ополчение достигло серьёзных успехов в пресечении силовой операции Киева, представляющей смертельную опасность для населения Донбасса и уже приведшей к огромным жертвам среди мирных жителей. В результате действий ополчения большое количество украинских военнослужащих, участвующих в военной операции не по своей воле, а выполняя приказ, попало в окружение. Я призываю силы ополчения открыть гуманитарный коридор для украинских военнослужащих, оказавшихся в окружении, для того, чтобы избежать бессмысленных жертв, предоставить им возможность беспрепятственно выйти из района боевых действий, воссоединиться со своими семьями, вернуть их матерям, жёнам и детям, срочно оказать медицинскую помощь раненым в результате военной операции. Российская сторона, в свою очередь, готова и будет оказывать гуманитарную помощь населению Донбасса, страдающему от гуманитарной катастрофы. Я вновь призываю власти Украины немедленно прекратить боевые действия, остановить огонь, сесть за стол переговоров с представителями Донбасса, решать все накопившиеся проблемы исключительно мирным путём.
От автора:
Стыдно признаться, но по молодости устроил испытание своим соседям, благо был будний день, в районе 15 и зацепил минимум народа.
Еще ранее на уроках труда наш трудовик поведал, что ванны делают из хрупкого чугуна, а от того есть опасность, уронив в ванну молоток расколоть ее. И понадобилось же мне при ремонте ванну вынести из квартиры в мусор. Сам поднять стокилограмовое чудовище я был не в силах, а помочь на тот момент было некому, только переехал и местных не знал.
От автора: В день отбытия с острова Кильдин нашей группе следовало к полудню прибыть на причал, где нас должен был забрать корабль. Явившись на причал вовремя, мы увидели вдалеке подходящее под описание судно и собрались кучкой на пирсе, однако корабль шёл явно не за нами, т.к. развернулся и отправился в обратную сторону. Порассуждав о том, почему он мог передумать нас забирать, заберут ли нас вообще и сколько дней можно прожить на остатках сублиматов и ягодах, мы начали думать, чем бы себя занять во время ожидания.
У деревни Гитхорн в Голландии есть замечательная особенность — здесь не передвигаются на машинах или автобусах, просто дорог тут почти нет, только каналы. Поэтому главным транспортом служат лодки, а второе имя деревни — Голландская Венеция. Отсюда и неповторимая атмосфера тишины, уюта и полного релакса. Все здесь дышит покоем и неспешным устоем обычной голландской деревушки 18 века.
От автора: В этом году мой отпуск пришёлся на первую половину августа, и я не смогла отказаться от предложения старых знакомых принять участие в очередной увлекательной поездке в северные регионы европейской части нашей страны - на этот раз не только в Мурманскую, но и в Архангельскую область. Основным пунктом программы был четырехдневный визит на остров Кильдин в Баренцевом море - наверное, об этом приключении стоит рассказать целостно, отдельной записью - но мне удобнее сделать это позже, чтобы иметь возможность дать ссылки на разрозненный материал по конкретным точкам осмотра. А в этом посте я хотела бы показать вам то, что осталось от двух дивизионов противокорабельного берегового ракетного комплекса "Утёс" - масштабного и почти уникального объекта военной истории, построенного в 50-х годах XX века. Почти - потому как аналогичный комплекс был сооружен ещё и на Черном море, и, к счастью, действует до сих пор. А здесь, на севере, дни его сочтены, но состояние конструкций по-прежнему представляет интерес. Для защиты морского побережья на подходах к Кольскому полуострову в 1955 году на Кильдине Западном начал создаваться подземный ракетный комплекс берегового базирования с радиусом действия до 100 км, названный «Объектом 101». Аналогичный «Объект 100» начал строиться в 1954 г. под Севастополем. В 1957 году был сформирован 616 отдельный береговой ракетный полк (обрп) и начала создаваться новая инфраструктура для обеспечения жизни и деятельности полка. Фактически 616 обрп стал «градообразующим» предприятием на Кильдине на долгие годы . Ракетный комплекс за время своей службы несколько раз модернизировался. В 1995 году 616 обрп покинул Кильдин. Вместе с ним в историю ушла и целая эпоха освоения острова... На фото - массо-габаритный макет крылатой противокорабельной ракеты П-35. Именно под такие ракеты комплекс был рассчитан в последние годы жизни, после очередной модернизации в 80-х, и до 1995 года, когда ракетный полк покинул остров
"Омское метро" эта фраза за десятилетия уже настолько обросла слухами и домыслами, что можно уже смело отнести к разряду городских легенд. Многие омичи считают, что метро их города существует в другой параллельной вселенной. И сегодня попробуем разрушить этот миф.
В настоящий момент около 300 000 малых и больших судов брошены на разных побережьях мира. У их владельцев нет средств на утилизацию, как и у государств, на побережьях которых они лежат. Утилизацией занимается природа. Фотографии кораблей-призраков стали отдельным жанром.
Что можно делать в краю, где 82,9% его территории покрыто таежным лесом?
Вполне понятно, что кроме охоты и сбора кедровых орехов, рубить и продавать тот самый лес.
В этой фотоподборке представлены фотографии мостов, построенных в более чем в десяти разных странах, возраст мостов от 2 до почти 2000 лет. Наслаждайтесь.
Такую вот красоту можно встретить на просторах нашей необъятной.
Укрытую в глубине гранитной горы, с вершины которой открываются виды на куда более привычную простому человеку красоту северной природы.
Россия временно закрыла четыре ресторана McDonald's в среду. Роспотребнадзор объяснил решение нарушением санитарных норм. Жители же столицы видят в шаге политический ход против США из-за ситуации в Украине.
Карнавал в Дюссельдорфе (Германия) — очень неполиткорректное мероприятие. Один раз в год немцы, что называется, "отрываются по полной" — от души смеются над политиками, как своими, так и чужими. В это году темы всё те же (плохая Россия, вредные соседи), но шутки — новые, интересные и по-настоящему смешные. Смотрим!
Письмо латвийца другу из Донецка, где сейчас идут военные действия. Чем так похожи страны Латвия и Украина? У них почти одинаковая история. Возможен ли украинский сценарий в Латвии?
Продолжая своё повествование о посёлке Дальние Зеленцы, я предлагаю вам посмотреть, что же осталось от здания сезонной биологической станции Мурманского морского биологического института, некогда бывшей его основным зданием.
От автора: В поселок с довольно благозвучным названием Дальние Зеленцы мы отправились с целью отыскать и подробно осмотреть заброшенную базу Мурманского морского биологического института (ММБИ), однако и сам поселок снаружи оказался весьма приятен глазу. Пейзажи, переполненные тленом и безысходностью (как сейчас модно выражаться), в сочетании с цветущей тундрой и хмурым северным небом.
Идет 111-й день проекта, и я с готовностью расскажу вам об одном своем дне в прошлом.
Сергиево-Посадский район
03 января 2014
От автора:
Меня зовут Николай, мне 32 года, и это один день из автомобильного путешествия по США.
Если просто лежать на пляже вам не по душе, а дети просят поиграть с ними, то идеальный вариант проявить свои способности — это вылепить замок из песка. Лопатка, ведерко, немного воды и песка — и вы уже построили дом! Смотрите подборку самых интересных и необычных замков с пляжей всего мира, которую мы подготовили для вас, и вдохновляйтесь!
После трагических событий в самом начале своей жизни, наконец-то прелестный детеныш коалы может насладиться спокойным сном. Малышка коала по прозвищу «Блонди Бамстед» в настоящее время находится на попечении у волонтера из общества Ипсвич Коала в Квинсленде.
От автора: Всем привет! Меня зовут Михаил. И я хотел бы вам рассказать про один мой день 25 марта 2014 года (точнее про день 25 марта и ночь 26 марта). Но обо всем по порядку. Надо сказать, что мне крупно повезло – у меня получилось поприсутствовать на пуске Союз ТМА-12М.
От автора: Здравствуйте меня зовут Алексей.Я сегодня хочу вам показать мой обычный рабочий день на комбинате .Который находится В городе Старый Оскол , я там работаю водителем на техтранспорте , Какие машины у нас работают и обычных работяг. Так с чего же он начинается, вы не поверите с подъёма в 6:00 утра и трамвая на котором добираемся до работы , его специально проложили, чтобы люди добирались на работу до комбината , от города до комбината 22 км приходится ехать до работы минут 40. Моя квартира , и так сказать офис.))
Фотопрогулка по железнодорожному вокзалу Омска 1969 года — отражению советской эпохи.
Рисунки на латте уже давно перестали быть чем-то необычным и удивительным. Но 26-летний бариста Кацуки Ямамото из Осаки, Япония, решил вывести данное искусство на совершенно новый уровень. Он доказал, что проявив креатив, даже самую скучную работу можно превратить в нечто необычное. Предлагаем окунуться в волшебный мир 3D рисунков на кофе.
Представляем вам коллекцию самых интересных и потрясающе красивых часов из СССР, которые так и хочется примерить на руку.
По пути из Сан-Диего к Гранд-Каньону нам довелось проехать по кусочку легендарной трассы 66, одному из первых шоссе в сша.
От автора:
Привет, я Алена и я радиоинженер. Еще я очень люблю лошадей и вождение. Приглашаю в свой обычный день посмотреть чем занимаются челябинские разработчики электроники, как выглядит наш конно-спортивный комплекс и множество других любопытных мелочей.
Когда из метро выходит последний пассажир и поезда встают на заслуженный отдых в тоннелях и депо, под землю спускаются люди в оранжевых жилетах и готовят столичную подземку к новому трудовому дню. Но обо все по порядку.
Эх, пляжи — сколько бы мы о них ни писали, сколько бы фотографий ни выкладывали, а нам все мало. Еще бы! Это ведь, без вопросов, одно из самых приятных мест на земле, даже если речь о пляже в Геленджике, а не об экзотическом побережье с выходом в Карибское море. Предлагаем вашему вниманию подборочку наиболее интересных пляжей мира. Интересных не только своей красотой и экзотичностью, но и кое-чем еще.
18 мая 1960 года мир потрясло заявление трех священников о том, что они видели в озере Лох-Ри самое настоящее чудовище. Лох-Ри – одно из трех ирландских озер, в которых были замечены чудовищные создания. В 2001 году было решено отправить туда поисковую экспедицию, задачей которой было подтвердить или опровергнуть факт существования странных существ. Представляем вашему вниманию информацию о самых известных озерах, в которых в разное время были замечены существа, неизвестные ранее науке. К...
В течение шести лет энтузиасты железнодорожной истории Латвии, в свободное от своих прямых обязанностей время, вместе с работниками УЖД "Гулбене-Алуксне" реставрировали узкоколейный паровоз Гр-319.
Даллол — вулканический кратер в разломе Данакили, к северо-востоку от Эрта Аль Рендж в Эфиопии. Эти ландшафты сформировались в результате попадания базальтовой магмы в соляные шахты и последующей гидротермальной активности. Здесь периодически происходят извержения, последнее было зафиксировано в 1926 году. Это самые низкие в мире кратеры, расположенные на 45 метров ниже уровня моря.
Девушки, как вы думаете, почему парни ищут встреч с вами после расставания? Да только для того, чтобы сказать эти слова...
Сегодня хотелось бы показать вам обзорные фотографии производственных цехов (ДК-5 и ТЭП-50) одного из крупнейших предприятий Воронежа и рассказать его героическую историю. Название ОАО «Воронежсинтезкаучук» завод получил в 1992 году, большинству же воронежцев старшего поколения он известен под вывеской СК-2. Дома у меня есть на удивление увлекательная для документального издания книга одного из директоров завода Кудрявцева Л. Д. «Воронежская гевея». В ней очень подробнейшим образом рассказывается вся история создания первого в стране (и в мире!) завода-производителя синтетических каучуков и последующие этапы его развития, включая даже детальные описания трагических случаев, связанных с аварийными ситуациями, и даже с массовыми сталинскими репрессиями в отношении заводских специалистов. Книги этой в сети нет и, конечно же, в рамках одного поста пересказать её нереально, да и не особо нужно. Поэтому ограничусь доступными в сети историческими выкладками, выбрав самую суть. Добавлю, что фотографии больше видовые, нежели информативные, поэтому прямого отношения к тексту не имеют. Но поскольку сам я большой поклонник производственного репортажа как фотожанра, надеюсь, вам понравится.
