Вроде как всегда у фар тормоза это одно из самых надёжных элементов. Тачку нужно долго убивать что бы без них остаться или перегревать долго на спуске.
Ну например, что бы колодки по умолчанию всегда были прижаты к тормозным дискам. При рабочем состоянии тормозной системы, колодки разжимаются и дают возможность двигаться. При неисправности тормозной системы, колодки переходят в режим по умолчанию, т.е. прижимаются к тормозным дискам. Потом какие-нибудь дополнительные тормоза, на различные вращающиеся детали. Допустим на маховик двигателя, на кардан, на приводы полуоси, на механизмы кпп. Ну что то вроде этого. Еще можно, что бы бортовая система автоматически тестировала тормозную систему, и не давала запустить двигатель при наличии каких-нибудь ошибок.
Вся тормозная система и коробка переключения передач на большегрузах зависит от компрессора,если он на*бнется во время движения то тут ничего не поможет.
65 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http://www.sto-razborka.ru/gruzovoj-avtoservis/remont-gruzovykh-avtomobilej/ustrojstvo-pnevmosistem.htmlhttp://www.sto-razborka.ru/gruzovoj-avtoservis/remont-gruzovykh-avtomobilej/ustrojstvo-pnevmosistem.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена