Для поворотов. Очевидно конструкторы посчитали что руль интуитивно понятнее чем два рычага.
Кстати, у многих современных гусеничных тракторов тоже рули стоят, а не рычаги как раньше
как пример.
Собственно, если говорить о крупных тракторах, то полноценной механической связи у руля с колёсами нет - колёса поворачиваются гидравлическими цилиндрами. Поворот руля просто увеличивает или уменьшает давление в цилиндрах.
С гусеничными тракторами и вездеходами всё практически также. руль просто управляет механизмом притормаживания гусениц с одной или другой стороны.
131 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Кстати, у многих современных гусеничных тракторов тоже рули стоят, а не рычаги как раньше
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Собственно, если говорить о крупных тракторах, то полноценной механической связи у руля с колёсами нет - колёса поворачиваются гидравлическими цилиндрами. Поворот руля просто увеличивает или уменьшает давление в цилиндрах.
С гусеничными тракторами и вездеходами всё практически также. руль просто управляет механизмом притормаживания гусениц с одной или другой стороны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена