если ты можешь без оскорблений, спокойно и с улыбкой отстаивать свои права, то вполне можешь спокойно ехать)
А коль всего боишься, то лучше сидеть дома
это да. Но я говорил, про то что, если нет стоп линии, то спокойно едешь дальше. В нашей стране всегда надо смотреть за другими, чтобы в тебя не влетели. Поэтому спокойно не получается))
причём тут вообще красный? этот красный не для него! изучили бы лучше ПДД и как устанавливаются светофоры.
Вообще логически рассуди - тебя пустили на зелёный на перекрёсток, и сразу же запретили тебе из него выехать? И если ты встал посреди перекрёстка - то это как раз нарушение правил.
Да и зимой все едут как безопаснее, а не как по правилам. Вы же не будете пахать борозду, а поедете по уже накатанной колее, верно?
красный тут при том, что на него движение запрещено. Судя по этому видео, я имногие тут другие поняли, что для него (установлен с права на его проезжей части)Интересно тогда для кого он, если с лева едут машины и по Вашей логике въехали а перекресток и в конце для них может гореть красный ???. Там ПП и вот поэтому я так думаю поставили светофор. Зимой не зимой, а по ПДД нужно ездить всегда , они написаны кровью и предусматривают любую погоду и время суток. Я в шоке как каждый трактует для себя правила и потом удивляемся от тупых ДТП.
"Там ПП и вот поэтому я так думаю поставили светофор. "
В данном случае там ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть стоп-линия и тогда нужно останавливаться.
В остальных случаях на выезде с перекрёстка (если вы заехали на него на зелёный свет) - вы обязаны с него выехать без оглядки на дублирующие светофоры, которые установлены не для вас.
На вопрос - для кого этот светофор я точно могу сказать - что не для регистратора. Да и светофор, похоже ещё и висит криво, что тоже у нас часто бывает в стране.
Всей схемы перекрёстка я не вижу и как настроены светофоры - я тоже сказать не могу. Перекрёстки бывают разными. Где-то пускают 2 потока, где-то по долгу "сливают" только одну дорогу,а 3 стоят смирно, где-то горит и красный и зелёная стрелка одновременно.
"Зимой не зимой, а по ПДД нужно ездить всегда , они написаны кровью и предусматривают любую погоду и время суток. Я в шоке как каждый трактует для себя правила и потом удивляемся от тупых ДТП."
Зимй, все ездят КАК БЕЗОПАСНЕЕ, а не как правила трактуют. Тебе по правилам трактуется ехать 90, и ты будешь гнать по льду или не чищенной дороге 90?
У тебя будет прокатанная до асфальта колея (которая пусть даже иногда пересекает сплошную но не мешает встречному потому) - ты будешь это игнорировать и снова бороздить сугробы?
Всегда-всегда придерживаться правила не надо и на это у тебя есть голова! Никого ещё не встречал, чтобы гайцы нагибали за то что он ехал по прокатанной колее зимой (той, о которой написал выше).
ты, видимо, из Москвы, и у тебя всегда чистые дороги, а ты попробуй приедь в нашу глубинку, я бы посмотрел, как ты будешь соблюдать правила в снежную и морозную зиму. (говорю без сарказма!)
в правилах не написано ехать 90, а не более, то есть и 10 можно и если так то ПДД 10.1 - нужно почитать. И вообще все правила. Если на столько прокатанная колея, то не видно краев проезжей части и тогда другой разговор и про рядность и про расположение ТС.
1. Стоп линия не обязательна (стерта, засыпана... - это как плюс) 2. про (сложные)перекрескти отдельный разговор 3. дублирующие светофоры могут быть на одной линии (с права, с лева, с верху), но не через 20 метров. 4. при всем уважении к другим участникам дд я сам буду определять для кого этот светофор (лучше пусть будет для меня, чем я посчитаю, что для другого.) из этого всего следует: Лучше перебздеть, чем недобздеть.
161 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А коль всего боишься, то лучше сидеть дома
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вообще логически рассуди - тебя пустили на зелёный на перекрёсток, и сразу же запретили тебе из него выехать? И если ты встал посреди перекрёстка - то это как раз нарушение правил.
Да и зимой все едут как безопаснее, а не как по правилам. Вы же не будете пахать борозду, а поедете по уже накатанной колее, верно?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В данном случае там ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть стоп-линия и тогда нужно останавливаться.
В остальных случаях на выезде с перекрёстка (если вы заехали на него на зелёный свет) - вы обязаны с него выехать без оглядки на дублирующие светофоры, которые установлены не для вас.
На вопрос - для кого этот светофор я точно могу сказать - что не для регистратора. Да и светофор, похоже ещё и висит криво, что тоже у нас часто бывает в стране.
Всей схемы перекрёстка я не вижу и как настроены светофоры - я тоже сказать не могу. Перекрёстки бывают разными. Где-то пускают 2 потока, где-то по долгу "сливают" только одну дорогу,а 3 стоят смирно, где-то горит и красный и зелёная стрелка одновременно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Зимй, все ездят КАК БЕЗОПАСНЕЕ, а не как правила трактуют. Тебе по правилам трактуется ехать 90, и ты будешь гнать по льду или не чищенной дороге 90?
У тебя будет прокатанная до асфальта колея (которая пусть даже иногда пересекает сплошную но не мешает встречному потому) - ты будешь это игнорировать и снова бороздить сугробы?
Всегда-всегда придерживаться правила не надо и на это у тебя есть голова! Никого ещё не встречал, чтобы гайцы нагибали за то что он ехал по прокатанной колее зимой (той, о которой написал выше).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена