Открою тайну! В комплекте с автозапуском идут 2 датчика: один на МКПП, второй на ручник. Если автомобиль стоит на передаче и/или не поднят ручник, система должна дать отказ.
Многие на эти датчики забивают, получая такой плачевный результат.
Нет там датчиков никаких! На центральном блоке сигнализации есть петля. При АКПП она оставляется целой, а при МКПП, провод разрезается. При разрезанном проводе, нужно выполнить процедуру подготовки к автозапуску, а при целой петле (для АКПП), автозапуск осуществляется без подготовки.
173 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Многие на эти датчики забивают, получая такой плачевный результат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена