Почему стучат колёса поезда

Многие задаются вопросом: как так получается, что колёса поезда стучат? Ведь они же абсолютно круглые и вроде как должны просто катиться по ровным рельсам, но почему-то слышен стук...

Как возникает стучащий звук?

За стук колёс мы должны благодарить суровый российский климат. Дело в том, что рельсы в нашей стране нельзя класть вплотную друг к другу, так как летом металл будет расширяться, а зимой наоборот — сужаться. Поэтому, между рельсами приходится делать термозазоры, в противном случае железное полотно быстро выйдет из строя.

Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.

А бывают такие рельсы, по которым колёса не стучат?

Да, бывают. Колёса не стучат на бесстыковых путях. Эта связано с длиной рельса: стандартная длина — 25 метров, а рельс на так называемых «бархатных» путях может превышать 350 метров.

Иногда такие рельсы сваривают в многокилометровые плети длиной в перегон, что наверняка понравится любителям тишины. Также им будет гораздо комфортнее в тех странах, которым не свойственны большие перепады температур. Там термозазоры гораздо меньше по размеру или отсутствуют вовсе.

#железнодорожный транспорт #поезда

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Новый двухэтажный поезд Аэроэкспресс

РЖД

Уникальные поезда московского метро

566 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Шалтай-Болтай

10 лет назад

Почему колеса стучат?
Колеса круглые? - Круглые.
А площадь круга чему равна? - Пи эр квадрат.
Ну вот этот квадрат и стучит...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ɯǝvvоwɔ uєʞ

Шалтай-Болтай

25k

10 лет назад

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Гаишнег

10 лет назад

Друг работает на железке, ну короче у него с контакта стырил;)

И смех и грех. Заметка.

Мы работаем в самой прекрасной компании ОАО «РЖД» и все нам завидуют!

– Это мы платим деньги в профком, чтобы работники профкома могли каждый год поправлять своё здоровье в санаториях и на курортах!
– Это нас круглый год начальники считают лентяями и лоботрясами, но стоит нам попроситься в отпуск – как мы становимся самыми не заменимыми на свете!
– Только у нас в «РЖД» при каждом увеличении оклада – зарплата становится ещё меньше!
– Это у нас при увольнении провинившегося начальника – тот в итоге станет занимать еще большую должность!
– Это мы, уходя в отпуск, отключаем сотовые и домашние телефоны!
– Это у нас при приёме на работу у уборщицы требуют железнодорожное образование, хотя самый главный железнодорожник страны никакого отношения к железнодорожному транспорту не имеет!
– Это мы вступаем в НПФ «Благосостояние», чтобы от нас отстал отдел кадров!
– Только у нас в «РЖД», чтобы выйти из НПФ «Благосостояние», нужно написать заявление на увольнение!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 566 комментариев