Кастом-мопед Honda
Особенности проекта:
— донор: неработающий Honda CM91 1967
— ретро ручки
— винтажное коричневое седло
— бежевая покраска
— рама восстановлена и перекрашена, единственной ржавой деталью было заднее крыло
— двигатель Daytona 190 мощностью 24 л.с. (были проблемы с установкой, но Пип нашел решение)э
— цепь 428, звездочки 17/32
— карбюратор Keihin PE28
— воздушный фильтр Ram
— шланги и кабеля Venhill
— кик стартер KTM
— кастомный выхлоп
— кастомные подножки
— 12-вольтовая система + новая электроника
— зажигание CDI
— закись азота
В результате получился крутейший мопед, который в стоке имел всего 4 л.с., но теперь благодаря новому агрегату и закиси мощность удалось повысить до 40 л.с.
Источник:
8 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена