хм...раз такая херня происходит с дизелями почему бы не сделать запорный кран топливопровода или заслонку на воздухозаборник...а вообще никогда не понимал любителей дизеля...солярка дорогая,замерзает,и сам двиган живет своей жизнью...
На некоторых дизелях есть воздушная заслонка. А запорный кран подачи топлива есть у всех них, точнее, электромагнитный клапан отсечки, но в данном случае он бессилен. А вообще, дизель это круто, простой (если постарее, до эры pumpedusse или CR), едет мощно, если правильный дизель, мощность увеличивать можно больне и дешевле, чем на бензиновом :)
Господи, да сказали уже в нескольких комментариях - двигатель начинает работать на масле, которое залито в двигатель, оно попадает в цилиндры из-за изношенной поршневой группы. Топливо тут не причём, при выключении зажигании клапан перекрывает его подачу, у дизелей с этим строго.
372 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена