Называется "пошел в разнос", такой болезнью страдал МАЗ-200 (буйвол) сдвухтактный дизельным мотором. Лечится очень просто: закрываешь воздухозаборник тряпкой или фуфайкой - сам заглохнет.
Прям подборка кретинов, которые не знают, где у машины воздухозаборник. Это ещё ладно люди, которые на дороге стоят, но в сервисе ребята работают и не знают - таким смело можно в лицо плевать.
Ну это конечно зависит от Объема двигателя и на какие он ушел обороты. Куртка в двигателе может встречу клапанов и поршней устроить!
В моих случаях двигатели JD и CAT отделались заменой турбины, а остановились т.к. масло закончилось.
Разочарую вас, у современного грузовика все воздуховоды и сама турбина находятся под кабиной, да и у легковых тоже особо то не подлезешь, на Х5 например на движке стоит крышка и что бы снять её надо открутить 6 саморезов, да и сняв её до воздуховодов тоже не сильно доберёшься... Чума...
Действительно, остаётся только метаться вокруг машины в курином стиле (крича и размахивая руками). Но в принципе это случается в основном со старыми изношенными дизелями, либо очень древних конструкций.
372 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В моих случаях двигатели JD и CAT отделались заменой турбины, а остановились т.к. масло закончилось.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена