Мое мнение: нечего фурам и прочим большегрузам делать на городских дорогах. Вообще. Никогда. Закрыть въезд наглухо, без всяких исключений. Как это сделано в Европе. Есть фура, есть разгрузочно-сортировочная станция на въезде в город, есть рой маленьких машинок а-ля Газель или "Каблучок", которые уже и развозят товар по точкам внутри города.
Ты против того, что фурам (которые просто физически не могут себя чувствовать уютно в городском потоке, которые устраивают регулярные замесы, которые разбивают и продавливают городские дороги) - не место в черте города?
ну дороги делают для ам, фура это тоже ам, раздалбливаются они во-первых из-за климатических условий, во-вторых - роспила средств, а легковушки тоже колею делают за пару лет, едешь как по рельсам в крайней левой, где фур нет и быть не может.
Возить будут товары самым дешевым транспортом, 5 газелистов дороже 1 камаза, как не крути, может и не в пять раз, но в 2 минимум, и это огромная разница.
Значит, вы не знаете, почему разбиваются дороги. Фуры ходят с перегрузом. Вместо 20 тонн загружают 50 (информация от людей, занимающихся логистикой). Одна перегруженная фура способна продавить дорогу за одну поездку (информация от дорожников). Климат, конечно, тоже вносит свой немалый вклад. Тем не менее, специалисты признают, дороги, по которым катаются только легковушки служат раз этак в 5 дольше, чем те, по которым ходит и грузовой транспорт. Удельное давление несравнимо больше, вот и все.
В меня один такой мудак въехал.
Вину свою он не признал, вызывали на разбирательство.
Поэтому следуйте следующим правилам, чтобы выиграть дело, в случае когда ваше слово против его слова:
1. Страховка на грузовики очень дорогая, поэтому владельцам таких фур проще платить ментам нежели страховой.
2. Из п.1 следует что менты не будут на вашей стороне как минимум, будут раскручивать вас на обоюдную вину, т.к. на фуре после аварии просто нужно протереть место удара.
3. Попросите знакомого быть свидетелем аварии, мол знать его не знаете, проезжал мимо, увидел аварию, оставил визитку на всякий случай. Естественно такой знакомый ни по каким документам не должен быть с вами связан, вплоть до одного места работы.
Как правило на разбирательстве после слов о наличии свидетеля аварии с вашей стороны все заканчивается в вашу пользу даже без вызова свидетеля.
119 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Возить будут товары самым дешевым транспортом, 5 газелистов дороже 1 камаза, как не крути, может и не в пять раз, но в 2 минимум, и это огромная разница.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вину свою он не признал, вызывали на разбирательство.
Поэтому следуйте следующим правилам, чтобы выиграть дело, в случае когда ваше слово против его слова:
1. Страховка на грузовики очень дорогая, поэтому владельцам таких фур проще платить ментам нежели страховой.
2. Из п.1 следует что менты не будут на вашей стороне как минимум, будут раскручивать вас на обоюдную вину, т.к. на фуре после аварии просто нужно протереть место удара.
3. Попросите знакомого быть свидетелем аварии, мол знать его не знаете, проезжал мимо, увидел аварию, оставил визитку на всякий случай. Естественно такой знакомый ни по каким документам не должен быть с вами связан, вплоть до одного места работы.
Как правило на разбирательстве после слов о наличии свидетеля аварии с вашей стороны все заканчивается в вашу пользу даже без вызова свидетеля.
Это мой опыт и еще пары знакомых.
З.Ы. После этого купил регистратор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена