Советы начинающему водителю

Кароч, водители фур, такие же люди как и все. А все, к сожалению, в своей массе не блещут умом и сообразительностью. Профессиональная составляющая добавляет дальнобоям скилла, но не делает их няшками. Да, среди них меньше неадекватов чем среди обычных водителей. Процентов на 5, ага. Ибо жизнь у нас трудна и озлобляет кого угодно.
Про обзорность - я редко встречаю сейчас фуры, без, хотя бы одного, дополнительного зеркала. Одно оно уже на 90% позволяет заметить легковушку. А если его нет - поставь, твою мать! 500-1000р не обнищаете. Вся проблема в том, что дальнобоев легковушки не парят вообще - проблемы негров шерифа не волнуют. Они когда у нас с терриории выезжают, ой как все видят, чтобы не зацепить ничего, ибо их нагнут за порчу имущества, да и свои тенты жалко. А на дороге они этот скилл "теряют" напрочь - отбойники из швеллеров не жалко. Ну и как же еще не проучить блонду, насосавшую. Или планктона на кредитопомойке.
Или та же зимняя резина, про которую так много обмусолено. Ну да, нецелесообразна она для грузовиков. Но цепи! Лять, купи ты цепи! Ёпт, ты в Росии, зима не первый и не последний раз, ну купи комплект за 10тыщ, облегчи жизнь себе и ближнему! Хрен с ним с ближним, хотя бы себе.
Ладно, не буду сильно растекаться по древу, вывод однозначен - если человек говно, он говно что на легковой, что на грузовой. К сожалению грузовой автомобиль при этом ещё дает чувство защищенности и безнаказанности. Респект тем дальнобоям, кто полосу уступает, помогает поворотниками и т.д. Таким засегда уважуха. Мне кажется что таких становится все меньше и меньше, но я не теряю веру в людей. И стараюсь все же держаться от них подальше. )