Купить зимнюю, желательно шипованную, резину.
Выкладываю пример ниже. Смотреть с 2 мин. 00 секунд.
Ни опыт, ни марка-модель машины НЕ поможет если машина потеряла сцепление с дорогой на летней резине. Она потому и летняя. Зимой она становится "дубовой".
У нас снег бывает, с такой погодой очень редко ... Достаточно тепло. Дорога не замерзает .. у нас лужи, на улице хожу в кожаной куртке. Но вот блин раз в месяц или два бывает мороз на день или два .. Потом все это таяет .. Как октябрь в России ...
Забыл добавить что с 1 января введен штраф за летнюю резину зимой. Но, к сожалению, маленький - 500р. На сколько я в курсе сейчас рассматривается повысить этот штраф до соизмеримой цене равной стоимости комплекта шин. Предложения поступали что-то около 10 000.
И еще...
Я так предполагаю что ты сейчас напишешь что у вас там за зиму снег выпадает 3-5 раз за зиму и долго не лежит. И что теперь из-за этого покупать комплект?
Отвечаю:
1) Если температура держится ниже +5 градусов, то уже нужно переобуваться.
2) Если у вас теплые зимы как я написал выше, то можно купить "липучки".
3) Хорошая резина прослужит лет 5-6. Т.е. выложил один раз 25-30 штук и забыл на 5-6 лет.
4) Лучший способ брать сразу с дисками. Тогда кинул в багажник если самому лень или ты леди и на монтаже тебе их за 5 минут переобуют за 150-200 р.
Я уже ответил...
А по поводу остального...
Ты откуда?
Странно слышать - "как октябрь в России".
У нас страна чуть ли не от экватора и до полюса.
В октябре бывает и -50 и +20
YuliaNice, я успел прочитать до того как ты удалила свое сообщение и вот ответ на него:
Минус 7? Уже 12 градусов назад надо было переобуться. Резина идеальна когда она по сезону.
"помощь стаб..." или есп - не спасет когда машину понесет.
Юля, я не настаиваю на своем...
Тем более ты в Америке. Какие у вас там правила я подробности не знаю. Например в Европе во многих странах запрещена шипованная.
Ну думаю в твоем случае "липучка" будет идеальна.
Я так понимаю что ты не знаешь что это...
Вот фото ниже резины то что называется "липучкой"...
Прикол в том, что существуют "зимние" шины, которые лучше использовать летом, и "летние", которые неплохо работают зимой. По той простой причине, что в ГОСТе нет чёткой границы между "зимними" и "летними" шинами.
Алексей ты живешь в прошлом веке.
Есть и давно.
И мне вот интересно чтобы ты привел пример какая это летняя резина ведет себя неплохо зимой...
Конкретный пример, фирма такая-то, модель такая-то...
"ГОСТ Р 52900-2007 ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ К НИМ
3.2 всесезонная шина: Обычная (дорожная) шина с элементами рисунка и материалом протектора, позволяющими эксплуатировать ее в летний и зимний периоды.
3.3 зимняя шина: Пневматическая шина, резина, рисунок протектора и конструкция которой специально рассчитаны для обеспечения повышенного сцепления с обледенелой и покрытой снегом дорогой по сравнению с обычной (дорожной) шиной.
Маркировка шин: «M+S» или «M&S», или «M.S» - для зимней шины;"
Всё! больше о "зимних" шинах нет ни слова.
Хотя в других документах упоминается, что "зимняя" шина может быть более шумная.
Алексей а кто это выше писал что "нет чёткой границы между "зимними" и "летними" шинами."?
Вот четко написано - специально рассчитаны для обеспечения повышенного сцепления с обледенелой и покрытой снегом дорогой.
А когда "выдумывали" на каком основании определять штрафовать или нет за летнюю резину зимой и наоборот, то пришли к логическому выводу.
Есть на резине маркировка - "Маркировка шин: «M+S» или «M&S», или «M.S» - для зимней шины;" - значит езжай, нет - штраф.
Кстати говоря некоторые дибилоиды которые упорно доказывают что можно ездить зимой на летней(ездить можно..., но не долго) почему то забывают что сейчас запрещено и наоборот. На зимней летом. Штраф одинаковый....
На заборе тоже много чего написано.
Почему в ГОСТе нет никаких требований к этому расчёту(коэффициент сцепления, тормозной путь и т.д.)?
Получается, что производитель сам может определять стандарты для зимних шин. Можно взять всесезонную шину и замаркировать как "зимнюю" - и он будет прав.
Ездил я на разных машинах: переднеприводных, заднеприводных, постоянный полный привод. На летней и на зимней резине. И в занос уходил иногда, но почему-то никогда в этом не винил резину.
Я вижу, что в физике твои знания - неважные. Зачем я трачу на тебя время?
Поройся в сети, поищи реальные исследования относительно износа асфальта из-за шипованных шин.
28 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Выкладываю пример ниже. Смотреть с 2 мин. 00 секунд.
Ни опыт, ни марка-модель машины НЕ поможет если машина потеряла сцепление с дорогой на летней резине. Она потому и летняя. Зимой она становится "дубовой".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И еще...
Я так предполагаю что ты сейчас напишешь что у вас там за зиму снег выпадает 3-5 раз за зиму и долго не лежит. И что теперь из-за этого покупать комплект?
Отвечаю:
1) Если температура держится ниже +5 градусов, то уже нужно переобуваться.
2) Если у вас теплые зимы как я написал выше, то можно купить "липучки".
3) Хорошая резина прослужит лет 5-6. Т.е. выложил один раз 25-30 штук и забыл на 5-6 лет.
4) Лучший способ брать сразу с дисками. Тогда кинул в багажник если самому лень или ты леди и на монтаже тебе их за 5 минут переобуют за 150-200 р.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А по поводу остального...
Ты откуда?
Странно слышать - "как октябрь в России".
У нас страна чуть ли не от экватора и до полюса.
В октябре бывает и -50 и +20
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Минус 7? Уже 12 градусов назад надо было переобуться. Резина идеальна когда она по сезону.
"помощь стаб..." или есп - не спасет когда машину понесет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Тем более ты в Америке. Какие у вас там правила я подробности не знаю. Например в Европе во многих странах запрещена шипованная.
Ну думаю в твоем случае "липучка" будет идеальна.
Я так понимаю что ты не знаешь что это...
Вот фото ниже резины то что называется "липучкой"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Есть и давно.
И мне вот интересно чтобы ты привел пример какая это летняя резина ведет себя неплохо зимой...
Конкретный пример, фирма такая-то, модель такая-то...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
3.2 всесезонная шина: Обычная (дорожная) шина с элементами рисунка и материалом протектора, позволяющими эксплуатировать ее в летний и зимний периоды.
3.3 зимняя шина: Пневматическая шина, резина, рисунок протектора и конструкция которой специально рассчитаны для обеспечения повышенного сцепления с обледенелой и покрытой снегом дорогой по сравнению с обычной (дорожной) шиной.
Маркировка шин: «M+S» или «M&S», или «M.S» - для зимней шины;"
Всё! больше о "зимних" шинах нет ни слова.
Хотя в других документах упоминается, что "зимняя" шина может быть более шумная.
Выводы делайте сами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вот четко написано - специально рассчитаны для обеспечения повышенного сцепления с обледенелой и покрытой снегом дорогой.
А когда "выдумывали" на каком основании определять штрафовать или нет за летнюю резину зимой и наоборот, то пришли к логическому выводу.
Есть на резине маркировка - "Маркировка шин: «M+S» или «M&S», или «M.S» - для зимней шины;" - значит езжай, нет - штраф.
Кстати говоря некоторые дибилоиды которые упорно доказывают что можно ездить зимой на летней(ездить можно..., но не долго) почему то забывают что сейчас запрещено и наоборот. На зимней летом. Штраф одинаковый....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Почему в ГОСТе нет никаких требований к этому расчёту(коэффициент сцепления, тормозной путь и т.д.)?
Получается, что производитель сам может определять стандарты для зимних шин. Можно взять всесезонную шину и замаркировать как "зимнюю" - и он будет прав.
Ездил я на разных машинах: переднеприводных, заднеприводных, постоянный полный привод. На летней и на зимней резине. И в занос уходил иногда, но почему-то никогда в этом не винил резину.
Я вижу, что в физике твои знания - неважные. Зачем я трачу на тебя время?
Поройся в сети, поищи реальные исследования относительно износа асфальта из-за шипованных шин.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Затем что такую чушь что ты пишешь нигде не будут слушать...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена