Поди водила в кальсонах хбшных об куртец синтетический навырабатывал электричество. Пришел и обнулился о бензовоз незаземленный. А мужичку на бочке ой как повезло, что под бензовоз не скатился. Надеюсь он там потушился об снег. А те кто думают, что соляра - так снизу черная лужа, это снег растопило, а уже по воде бензин расплываться начал.
Кэп, я верю, что бензин и дизель не замерзает на снегу, спасибо! Но и снегу нужно не так уж и много, чтобы растаять, на порядок меньше, чем температура горения бензина.
Вы оба не правы - у бензовозов цистерна двойная, между внутренней бочкой и внешней стенкой залита вода, вот она и пролилась при разрыве.
Вода нужна для безопасности при ДТП, охлаждения в сильную жару, уменьшения динамики пожара при разрыве и пр. Обратите внимание на черный двухдюймовый шланг под бочками бензовозов - это для слива воды.
Я как то в юности увидел как водятел такой цистерны через этот шланг на трассе воду сливал на обочину... подумал бензин сливает лес поджигать :)
Вы серьезно? Именно трение двух разных видов материалов дает деление заряда. Электроны перетекают в один и соответственно покидают другой. В итоге один материал оказывается отрицательно заряженным, это то куда убежали электроны. А другой - положительно заряженным. Просто так электроны с одного вида материала на другой такой же бегать не будут.
Снегу нужно очень много чтобы растаять. Учите физику, правильно Вам сказали. Теплоемкость у воды и у льда очень большая. По роду деятельности часто приходилось видеть как нерадивые строители, после того как забыли укрыть заармированный участок конструкции на улице, потом долго и упорно пытались растопить даже небольшие комочки снега газовой горелкой. Ох и неблагодарное это дело. Проще его оттуда выковыривать)).
Возить воду в бензовозах - это бред неграмотного человека. Автоцистерны для светлых нефтепродуктов никогда не делают двухстенными. Только одностенные, 4 мм - стальные или 5 мм - алюминиевые. А шланги для воды внизу цистерны - это дренажные трубопроводы экологического короба, расположенного наверху цистерны. Через них может и нефтепродукт сливаться, при неправильном наполнении цистерны.
В общем совсем непонятно что разлилось и почему так плохо загоралось. Получается не вода, потому что ее там нет. Не снег, потому что так быстро не тает, не солярка, потому что так не бахает, не бензин потому что плохо загорается. Блин, дилемма.
Тщательней изучайте вопрос, не путайте с АЦ-10. АЦТ-10У предназначена для хранения и заправки СУГ. В обычных условиях даже для газов применяются одностенные цистерны с толщиной 12-14 мм. А двухстенные цистерны дают дополнительную безопасность, и их можно использовать даже возле садов и школ.
93 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Вода нужна для безопасности при ДТП, охлаждения в сильную жару, уменьшения динамики пожара при разрыве и пр. Обратите внимание на черный двухдюймовый шланг под бочками бензовозов - это для слива воды.
Я как то в юности увидел как водятел такой цистерны через этот шланг на трассе воду сливал на обочину... подумал бензин сливает лес поджигать :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
вот от шерсти - да.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена