Первый российский электромотоцикл превзошел зарубежные аналоги
Автор разработки Владимир Петров, сообщает, что полной зарядки батареи хватает на 200 км городского пробега. Однако он планирует разработать еще несколько моделей, у которых будет выше запас хода. Экологичный мотоцикл разгоняется до 100 км всего за четыре секунды. А подзарядить его можно за три часа от обычной розетки в 220 вольт. Двигатель электромотоцикла напрямую соединен с задним колесом, а коробка передач отсутствует. Раньше мы планировали некоторые комплектующие заказывать в Китае. Сейчас мы разговариваем с питерским заводом, который производит необходимые детали, и с Казахстаном, который выпускает очень неплохие рамы. Сейчас мы проводим локализацию, — поясняет Даниэль Башмаков, председатель краснодарского краевого отделения «Опора России». Партнерство с отечественными компаниями позволит уменьшить стоимость электромотоцикла. Его цена составит приблизительно 150-200 тыс. рублей. Разработчики уверены, что экономия от электромотоцикла неоспорима. Например, чтобы проехать 200 км на бензиновом двигателе, нужно около 400 рублей, а на электрическом всего 100. Он прост в эксплуатации и недорог в обслуживании. Дмитрий Самарский, руководитель комитета по инновационной деятельности ККО «Опора России», впервые увидел прототип электрического мотоцикла на «Startup Village – 2014». Дмитрий привлек инвестиции со стороны компании «Талисман», которая в настоящий момент финансирует создание отечественных электрических мотоциклов марки «Deller». Стоит отметить, что первые десять мотоциклов планируют выпустить в Краснодарском крае уже летом.
52 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Клепаем уралы, которые по пол ляма продаем за границу, вся Россия ездит на 20ти летних японцах, зато электромот мы сделали лучше чем у других, странно не?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А насчет того, чтобы сначала сделать мот с ДВС - видать слишком сильная конкуренция с китаезами - всякие стелсы активно захватывают рынок малокубатурок. А вот с электромотором конкуренция меньше. Думаю, в этом дело. Я б за 150к рублей взял бы с электромотором. А вот с ДВС за ту же цену - сильно сомневаюсь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Советский мотопром уверенно вымирает просто из за старости, а в регионах только все и гоняют на старых квадратных спортах.
Ну по крайней мере это мой личный опыт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Думаю, описанные мною возможные причины почему выбрали электромотор вместо ДВС, имеют место быть)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена