Армейский снегоход "Беркут" с двигателем ВАЗа
Первый армейский снегоход ТТМ-1901 полностью отечественного производства имеет двигатель от «Жигулей» и отопительную систему, сохраняющую в кабине температуру до +18 градусов при температуре за бортом —50 градусов.
"После проведения всех испытаний уже вот-вот скоро они будут в войсках", — сказал военпред.
Он пояснил, что обучиться управлению уникальным снегоходом новичок может за 15 минут — у него, как у обычного автомобиля, три педали, механическая коробка переключения передач, руль, два сиденья с подогревом, две автономные друг от друга печки, лобовое стекло машины также обогревается.
На предприятии пояснили, что полным ходом идет подготовка к серийному выпуску, и поставки лыжно-гусеничного снегохода начнутся в текущем году.
"Это единственное транспортное средство, которое имеет возможность двигаться по целине любой глубины залегания со скоростью 35-40 километров в час. Колея, которую оставляет за собой машина, 10-15 сантиметров", — рассказал изобретатель снегохода, директор завода Николай Веселов.
В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.
Источник:
11 комментариев
10 лет назад
хорошее решение в плане ремонтопригодности в поле
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена