Минимум
Их уже ждут. Раз за разом чистят полосу, готовят стоянки и пристально всматриваются в знакомые ориентиры на горизонте - лишь бы совсем не пропала видимость ...
Но бывает и так, что капризная погода, играючи, прячет, казалось бы ничем не потревоженное солнце, и внезапно ощетинивается ураганным ветром и снежными зарядами. Точка возврата давно пройдена, и тогда лишь опыт и умение слётанного экипажа, умноженные на надёжность машины, помогают решить эту нелёгкую задачу ...
Экипаж самолёта-лидера Ил-76 с такими вводными знаком не понаслышке. Именно ему, оснащённому необходимым для таких полётов навигационным и радиотехническим оборудованием, полность доверяют все летчики группы ...
- 818-й, на посадочном, полосу видим, садимся ...
- Реверс включён ...
А через несколько минут после касания снежный заряд полностью выбирает весь крохотный минимум и закрывает аэродром по погоде ...
Правда, это было уже и не важно. Техники упаковывали парашюты, зачехляли заснеженные самолёты и поддтягивались в тепло, к экипажам, где за стаканом крепкого ( чая ) уже шёл оживлённый разговор ...
А ближе к ночи ветер, не найдя себе достойного противника, неожиданно успокоился. Прошёл и снег ...
В безветренной тишине всё вокруг начинало приходить в движение. К самолётам потянулись техники, засуетились АПА и заправщики.
Совсем скоро снова в небо ...
(с) tankasan
38 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Или я такой старый?
Спасибо автор!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Даже сейчас люблю ездить на дальняк.
Но редко бывает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена