Как моют вагоны метро
На въезде одного из путей стоит автоматическая мойка с большими щетками.
А вот и он, наш состав!
Перед воротами остановка — убирают зеркала.
С последним вагоном та же процедура.
Щетки включены, вода с моющим средством готова покрыть вагон чистящим слоем.
Машинист головного вагона ведет состав до конца, а в обратную сторону поезд поведет его коллега в противоположном конце...
Снаружи кажется, что поезд едет долго, а изнутри — несколько секунд...
Сначала на состав наносится моющее средство, на обратном пути его смывают напором воды. Чтоб блестело, как у кота!
Токоприемник.
Похожую картину можно наблюдать в дождь на нескольких ветках метро, когда поезда проезжают по земле.
Чистый и довольный.
Пару минут перед выездом состав стоит — последний вагон (он же теперь первый) проходит процедуру нанесения моющего средства и последующего смыва.
За это время можно быстренько перейти пути с разрешения сотрудника.
После бани обсохнуть немного — и снова за работу!
Всего на помывку одного состава уходит около 15 минут.
Также каждый день все вагоны дезинфицируют при помощи кварцевых ламп.
Процедура называется кварцевание. В каждом вагоне на 20 минут включают 8 ламп, за это время вагон полностью дезинфицируется. Но облизывать поручни, чтобы это проверить, все-таки не советую.
Берегите наши поезда, рисуйте лучше в альбоме и на асфальте, а не на стеклах вагонов.
Источник:
37 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена