Работа АК 47

даешь революцию на ФИШКАХ референдум проведем: АК или АК-47. ( щютк такой,сарказм)

а вообщето вы правы, все изменения семейства АК в большинстве сводятся к изменению калибра и длины ствола, ну и технология производства,ну и пластик вместо дерева. а так достойный аппарат образца 47 года, если не ошибаюсь, принятый на вооружение в 49, хотя могу и ошибаться

кстати про " сучку" впервые слышу, эт почему такое название дали? "ксюха" еще понимаю откуда. с семейством АК знаком, в пользовании аж 4 шт, но это все огражданеное охотничие оружие, да разных производителей, да очередью не стреляет ( но тут вопрос, дело 5 минут и некоторых деталей УСМ, оськи все равно 3 оставили) просто ксюху из-за длины ствола не рассматривал, я все-таки для охоты. я ни к армии, ни к милиции ( полиции ) отношения не имею, поэтому доступ к оружию имею по охот ветке. 3 из 4-х, переделаны из боевых, а вот сайга изначально на ижмаше уже делалась охотничьей, поэтому ни доп клейм, ни мутева с прицельной планкой нет. но на сайге, единственной ,есть крим метка

Полагаю, народная мудрость совместила название "ксюха" со строптивой сутью последней : говорят, брыкается страшно при стрельбе очередями. Сам не стрелял и понятия не имею, но жалоба на "брыкучесть" - уже часть армейского и милицейского эпоса.
Вообще, изначально я вёл к тому, что наши классификаторы так любят порядок в названиях, что напрочь забывают о том, что самые популярные модификации - замена крышки с.к, приклада и замена ствола на "тяжёлый" - де-юре рушат всякий порядок в их идеальном мире цифр, потому что в сухом остатке от автомата\карабина АК-ХХХ остаётся ствольная коробка, газоотводный механизм, с которым, как я понимаю, просто предпочитают не связываться, и спусковой механизм, в который, видать, не суются по той же причине. А согласно их канонам, пренебрежение любой мелочью(как, например, разница в прикладах у АК-47 и АКМ) - это бесовство, чернокнижие и повод для анафемы. Не понимаю...

ну по мелочам вы и правы, для простого обывателя,эт да бесовство, конечно можно и поправлять, указывать на ошибки, но более корректным тоном, есть такое. у меня такой вариант с машинами происходит, это просто ближе многим чем АК, для окружающих " мазда 6" да и все, а я то в курсе где рестайл и дорестайл, по некоторым внешним признакам и комплектацию можно узнать. покажи мне "форд мондео" , так для меня он фордом и останется, ни моторов ни рестайлов все равно не пойму.

Хорошо, тогда проще : что *реально* имеет значение в оружии? Калибр(ну, и безотказность, но мы не о ней). 5,45 и 7,62(на 39) имеют разную пробивную способность, разную склонность к рикошетам(не берём милицейские, пардон, ПОлицейские патроны) и разную эффективность поражения на дистанции. В данном случае, из какого оружия они выпущены по большому счёту значения не имеет. Характеристики примерно те же. (Да, отмечу, что не берём в расчёт карабины под данный патрон с ручной перезарядкой, потому что газоотводный механизм\трубка П-А вариантов "сжирают" часть импульса, а следовательно, и скорость пули, что важно.) Итак, что имеет значение.
Противник имеет оружие какого калибра? 5,45? Спокойно посылаем ЛБ технику до 100 метров(не берём в расчёт ПТ). 7,62 уже метров 400 - край, то есть высадка на 400-500, а дальше пёхом + поддержка огнём. Разница. Поражение грудных целей разное, опять же, исключительно за счёт пробиваемости(а не за счёт точности, потому что у 5,45 гы "лётные характеристики", как принято считать, лучше). У 7,62 6 класс на 500 метрах. У 5,45...увольте.
Тут вылезает и характер боестолкновения. При 5,45 и НАТОвском аналоге, 100 метров, высунувшись из окопа - не смертельно, но опасно, максимум ранение, ушиб(если в броню). При варианте с 7,62 - пробивание 6 класса защиты на 500. Смерть\тяжёлое ранение. Разница? Разница.
А с чем там они бегают - с АК-74 или с АК-74М или АК-74М2(по-моему, правда, он только "У" могу ошибаться) - по барабану. Не так принципиально.
Вот Вы привели замечательный пример с машинами. Что важно?
Ваши вопросы, в порядке убывания значимости: 1) марка 2) дизель или бензин? 3) сколько лошадок 4) объём двигателя 5) автомат или механика 6)сколько жрёт на сотню(чисто ради интереса) и 7-й, на любителя) Клиренс. Всё. Потому что только это имеет значение. А какие сидения и есть ли в них обогреватель задницы, какой фирмы "магнитола" - Вы даже и не спросите...если, конечно, Вас такие мелочи не волнуют.