Классический Datsun 280Z мощностью 1000 л.с.

Компания ADV.1 Wheels, производитель эксклюзивных колесных дисков из Майями, время от времени "балуется" оригинальными тюнинг-проектами. На этот раз тюнингеры скрестили кузов классического Datsun 280Z 1978 года с двигателем Toyota Supra.

Старенький Datsun 280Z, возможно, так бы и остался доживать свой век где-нибудь на задворках, если бы не энтузиасты из ADV.1 Wheels. Рядная "шестерка" от Toyota Supra, немного тюнинга – и перед нами эффектный синий красавец с двигателем мощностью 1 000 л.с.!

✖

По сути, от старого доброго Datsun остался только кузов, усиленный каркасом безопасности. Мотор 2JZGTE объемом три литра выпускался с 1991 по 2002 год. Даже изначальные 280 л.с. могли бы сделать 280Z пулей, но этого показалось мало. Объем мотора нарастили до 3.4 литра, попутно установив тюнинговые поршни и шатуны, рассчитанные на мощность до 1 500 л.с., тщательно отполировали каналы в головке цилиндров. Помимо этого, стандартные распредвалы, пружины клапанов, да и сами клапаны, отправили на заслуженный отдых, заменив их более подходящими деталями. Свободное дыхание двигателю обеспечивает турбина Garrett Gt42gtx.

"Родная" КПП также уступила место 6-ступенчатой коробке Getrag с двухдисковым сцеплением. В итоге мощность довели до 1 000 л.с., существенно повысив шансы Datsun 280Z на успех в заездах на четверть мили. Досталось и подвеске. Здесь установлен комплект амортизаторов KYB с пружинами Eibach и полиуретановыми сайлентблоками. Диски, конечно же, ADV.1 Wheels.

Источник:

#280Z #2JZ #Datsun #adv.1 #Авто #тюнинг

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

ЗАЗ-968: Его номер – пятнадцатый

Красная Ferrari F12 в тюнинге N-Largo

Rolls Royce Ghost San Mortiz от Onyx Concept

56 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Руслан

10 лет назад

Где интересно с левым рулем откопали такой?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Евгений

Руслан

683

10 лет назад

В штатах официально продавался.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

10 лет назад

ему бы бочком наваливать, а не прямо

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

я катался на такой (только гнилой и в стоке) по ощущениям примерно как на соарере... Тяжело будет на ней угла давать, ну и следовательно смысла нет, для этого есть другие поинтереснее.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

на сайре угла дают и ниче, норм

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну на шеви круз тоже можно угла давать, и ничего)))
просто особых результатов на саире не добьёшься... ну не тот авто, отличный для поездок, хорош даже для драга, но не для углов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

да не гони, лично знаю человека который результативно ездит на сайре.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

да блин... на маркообразных с трудом в 10 попадают... результативно - какой результат то? ну хорошо будет ездить, в принципе на любой можно хорошо. но не более.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

чето ты на каких то оленей ориентируешься. так же знаю результативных спортсменов на маркообразных.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

но в топе при этом будет кто-то на сильвии или подобном.
на саирах выступать, ну так, для шоу если только... да есть на марках, но это капец какой подготовки что сами машины, что пилоты, при том, что на сильвиях подготовка требуется меньше. так вот для саиры, нужно ещё больше подготовки чем для маркообразных. Это если на пальцах. альтеза попроще марков будет.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

мало того, я сам лично ездил пару лет на саире 10 и 30, турер в с 1.5 кг у меня 90 был 5 лет, и я на нём не за хлебом ездил, как и is300 на 2jz-gte, плюс ещё куча поджопников и много просто у ребят брал покататься типа z300 gts34 s14, сейчас корчую одну тачку для покатушек. я точно понимаю о чём говорю, когда утверждаю, что - ну не едет саира боком на уровне силвии)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну да, сейчас ты найдёшь наверное красный марчелло 81 кузова, и будешь кричать - вот же! марк даёт угла))
сразу опережу тебя, там передняя подвеска от s15, все стёкла заменены на пластик, она подготовлена на столько, что говорить - марки дрифтят опираясь на эту - ну в принципе не правильно) Грю же, подготовленная тачка может быть любая для дрифта, но есть модели которые изначально под это лучше подходят. Т.е. затрат на подготовку потребуется сильно меньше, а результат будет тот же.
саира тяжелее сзади чем тот же марк, сильно тяжелее, большая часть кузова сдвинута назад. Кузов сам по себе тяжелее, из-за усилений крыши и т.д. так как там дверь большая очень, что ещё делает тачку не такой жёсткой как тот же марк. Дверь... блин она весит килограмм 100 наверное)))
Не конечно найдётся кто нить, кто подготовит и саиру, и поедет на ней нормально, только это работа по подготовке - колоссальная.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

эк тебя бомбануло. нормально выступается и на 90-х и на сотках. не надо тут из себя супер знатока корчить

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

Не знаю, не знаю, люди ездят и не жалуются. И вообще вэшка с полтора кило буста на ежедневку - глюк, скорее всего ты мирдверьмяч.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну нормально, относительно друг друга и твоего понимания что такое нормально, только всё равно на сильвиях будут ехать лучше) Не у каждого есть по 3 млн для подготовки марка уровня сильвии за 700-1млн. Арифметика простая. Саира и этот Z280 тоже особо ничего не продемонстрируют, ну влить конечно можно в них по 5 мультов, и поехать, не спорю.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

мне как то похеру, я б даже не морочился искать какую то херню ради тебя. дверь, кстати весит 40 кг. и по весу не тяжелее чем от девяностика.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

что глючного то? иди на турер в читай матчасть.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну ты походу в руках не держал эту дверь) она в принципе не может весить как на марке, потому что на марке нет рамы у двери, она меньше в размере, да и петли попроще. И ещё вес стекла учитывай. Да на левине 100 дверь тяжелее чем от марка.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

я далеко не качок, а дверь от сайры в одного поднимаю и прикручиваю. от ГТО и то тяжелее дверь.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

ну да, конечно, делать мне больше нех

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

интересно чем же отличается подготовка марка и подготовка сливы? что дает такую колоссальную разницу бюджета? а то я чета как то не заметил

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

давай фото где ты одной рукой поднимаешь дверь в сборе от 30 соарера!
на гто дверь тоже без рамы... она меньше размером.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

подвеской, выворот, вес, развесовка, кузов жёстче, центр тяжести ниже. что бы всё это реализовать в марке, нужно ооочень много денег и работы. да просто есть данные, 81 марк порядка 3 млн, корч гочи где-то 1-1.5 млн.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну тогда выводы по недостоверной информации не делаем на счёт 1.5 кг.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

понятно все с тобой.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

а поипаться тебе не завернуть? хватит и той херни что ты наплел про развесовку-вес. и если чо, корч гочи не идеал для подражания. Как дрифтер он без сомнения чемпион, а корч не идеал. и на жизет барахла на рынке столько, что за три ляма можно три корча построить вместе с покупкой корчей. гто тупо починить дороже выходит

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

а нормальный у него корч, получается что он за сравнительно небольшие деньги, едет лучше чем тот же (забыл имя) на 80 марке за 3 мульта. Я к тому, что на соарере тот же гоча ехал бы хуже, но вот если ввалить в саиру 3 мульта, ну да, поедет хорошо, без бэ.
а причём тут жз? на RB SR тоже полно всего, ну да, сам мотор не такой охреневший в плане тюненга бюджетного как жз, но вполне хороший.
но дверь ты всё же от саиры 30 не поднимешь одной рукой (ну если ты не мастодонт конечно), она весит 50 где-то. от марка кило 25.
и про развесовку, а что не так то? марк например 90 турер, где-то 70/30. s15 55-60/45-40... что бы марк приблизить хотя бы к 60/40, нужно всё нах менять на пластик, даже двери и крышу наверное. Вот тогда он и угла даст, и толкать будет тачку вперёд. Сток марк - ну даст угла, но не хватит ему зацепа толкать тачку ещё, морда тяжёлая.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

не продолжай, ты говоришь ни о чем.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

MoDem

bum-bum

10 лет назад

ну в принципе да, мне когда химик рассказывает про соединения элементов, по сути тоже кажется, что он говорит ни о чём.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bum-bum

MoDem

10 лет назад

ты как баба, лишь бы последнее слово за тобой было, а а чем оно не важно в принципе

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 56 комментариев