Безумство храбрых нас раздражает
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике десяток тонн щебня. На затяжных подъемах мощности не хватает и скорость очень сильно падает, из-за чего позади собирается приличный хвост. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый.
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
Источник:
347 комментариев
10 лет назад
средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства,
двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного
средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить
следующие за ним транспортные средства.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Лошади же у нас ездят по трассам, хотя люди и на них зарабатывать могут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
возле складов и терминалов, закрыть их чтоли?
суть пойми претензии своей, хочешь чтобы грузовые под легковые подстраивались? ну давай, по твоей логике поезда, под машины подстроятся. авто же подстроены под пешеходов, хотя везде в правилах сказано - пешеход должен убедиться, что его пропускают и только потом переходить дорогу. Где логика? пешеходу сделать шаг-два, а машине десяток-два метров, а то и больше.
какой шанс аварии? если он едет 30, и то тут ты лукавишь, скорее 40-50. тот кто несется сломя голову - тот шансы и повышает своей аварии и грузовой транспорт тут не при чем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена