Безумство храбрых нас раздражает
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике десяток тонн щебня. На затяжных подъемах мощности не хватает и скорость очень сильно падает, из-за чего позади собирается приличный хвост. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый.
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
Вот и думайте, неуважаемые, кому вы делаете хуже.
(с) http://zadolba.li/
Источник:
347 комментариев
10 лет назад
средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства,
двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного
средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить
следующие за ним транспортные средства.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
9.11. "Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
назови ка мне модели и производителей такой чудо-техники?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
так что дядь или ты не водитель совсем и бздишь тут на фуроводов, или ты тупой водитель, не понимающий простой физики и механики.
если не можешь назвать производителей, тогда пачку свою прикрой и иди почитай ттх современной большегрузной техники
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а если каждого спросить куда он торопится так, то 1-2 из 10 может и найдется веская причина.
или водителям легковых авто отдельно надо дороги проложить? короли с ведрами на голове
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а про развалюхи 80-х это ты лихо занул. машин из 90-х то с каждым годом все меньше, а тут грузовики из 80-х, у вас там из 70-х нет ничего?
в прошлом году 6.5 тысяч за 3 недели москва-краснодарский край-абхазия-краснодраский край-москва. везде где были пробки - в основном ремонт дороги. так что байки про пердящие грузовики не надо тут травить.
фуроводы очень часто помогают при обгоне, за что им отдельное спасибо!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну значит хлам 90-х годов,какая разница, смысл в том чтобы не выпускать на трассу машины которые создают проблемы остальным 99% участникам движения вот и все
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
или им подстраиваться под поток машин на трассе, типа много машин - не еду, мало машин - еду. да еще и пропускаю всех. круто, слов нет.
помогать надо. вот если бы каждый мимо проехавший и обогнавший рублем помог бы владельцу старого автохлама, автохлама бы не стало.
всегда проще запретить, оштрафовать и наказать, только это путь в никуда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Можно выбирать маршруты объезда, чтобы как можно меньше километража провести на двухполосной дороге. Можно выезжать не в час пик, а позже или раньше, когда на дороге меньше "спешунов". Можно прижиматься к обочине, чтобы пропустить толпящихся сзади (далеко не все так делают).
Вариантов масса. Главное - нужно уважать других людей и стараться не мешать им.
А ваша позиция "у меня дерьмовая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех" ничем не лучше позиции "у меня крутая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
и что они не прижимаются к обочине? как он заказчику объяснит свою задержку на час-два из-за маршрута объезда и постоянных пропусков легковых? по какому принципу ему пропускать или ехать? это на его усмотрение, не на твое или еще чье-нибудь, а на его, вразумил?
а то ишь какие быстрые, мешают им видите ли грузовые машины. пешком ходи, хотя погоди, тебе немощные люди мешать будут.
"у меня дерьмовая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех"
"у меня крутая машина, поэтому еду как хочу, и плевать на всех"
ты за меня не пиши других слов, тк [мат] тебе имя будет, не писал я о таких твоих уже позициях.
у тебя брат голова большая, только ум за разум заходит и толики смысла нет. хочешь чтобы слабые и медленные перед быстрыми и сильными кланялись.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Лошади же у нас ездят по трассам, хотя люди и на них зарабатывать могут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
возле складов и терминалов, закрыть их чтоли?
суть пойми претензии своей, хочешь чтобы грузовые под легковые подстраивались? ну давай, по твоей логике поезда, под машины подстроятся. авто же подстроены под пешеходов, хотя везде в правилах сказано - пешеход должен убедиться, что его пропускают и только потом переходить дорогу. Где логика? пешеходу сделать шаг-два, а машине десяток-два метров, а то и больше.
какой шанс аварии? если он едет 30, и то тут ты лукавишь, скорее 40-50. тот кто несется сломя голову - тот шансы и повышает своей аварии и грузовой транспорт тут не при чем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена