800-сильный Mercedes G63 AMG от немецких тюнеров
Компания Mercedes-Benz уже подготовила всё необходимое для полной замены предыдущей шестиколёсной модели G63 AMG 6x6 на новую четырёхколёсную G500 4x4². Видимо, именно это натолкнуло инженеров mcchip-dkr на капитальное усиление показателей старой, но всё ещё замечательной двухосной модели G63 AMG.
Подпитывая своё воображение новыми моделями, немецкие мастера увеличили клиренс G63 AMG на 15 см. Сам автомобиль стал на 12 см шире за счёт новых 18-дюймовых дисков с настройкой шасси от KW DDC и вездеходными шинами габаритами 37/15/18.
Восьмицилиндровый 5,5-литровый движок с двойным турбонаддувом был полностью пересмотрен. Мощность двигателя после всех апгрейдов подскочила со стандартных 536 л.с. до более чем 798 л.с., в то время как крутящий момент возрос с 760 Нм до 950 Нм. Таким образом, уже не самый новый в линейке внедорожник почти в два раза мощнее последнего представителя линейки G500 4x4² с его 416 «лошадками». Такой прирост мощности был достигнут с помощью новых кастомных турбин, перепрошивке электроники и установки специально разработанной для этого внедорожника выхлопной системы.
В конечном итоге, все апгрейды позволяют автомобилю развивать 229 км/ч вместо старого предела в 210 км/ч, а остановиться на любой скорости внедорожнику помогают более мощные тормоза, любезно предоставленные компанией MOV'IT.
Источник:
36 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
У этой машины не та аэродинамика, которая нужна для спортивного авто.
Просто дорогой колхоз-тюнинг. ИМХО.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена