Лично для меня нет никаких проблем, ты лучше этот вопрос задай тем, кто боится обочины, как огня или у выживших после попадания на встречную полосу, не справившись с управлением (как на этом видео).
На самом деле все проще, двухколесный транспорт отличается от четырех колесного возможностью упасть, почти все в детстве заезжали на бордюры, выезжали из колеи на грунтовых дорогах под острым углом, кто-то падал по причине сноса переднего колеса (и больше не осуществлял попыток), кто-то задирал переднее колесо, а дальше боролся с заносом заднего (у некоторых не получалось, разворот, падение, попыток больше не было), кто-то искал более пологий заезд. С теми кто не катался слегка экстремально на велике (или вообще не катался), а также люди из первой и второй групы, не сумевшие проанализировать своё падение подвержены таким вещам, как на видео. Все с детства, юности закладывается, все транспортные средства имеют одну суть, с небольшой разницей в управлении и габаритах. Многим просто не дано из-за физиологических данных вообще управлять авто (3-5 %), но возможность купить в/у этих людей перестало отсеивать.
Все написанное выше мои наблюдения за водителями, (лет с 14, уже получается больше четверти века), кроме процентов, а вот проценты реальные цифры, отсев людей во времена моей работы инструктором (середина девяностых), а также моего обучения.
21 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Все написанное выше мои наблюдения за водителями, (лет с 14, уже получается больше четверти века), кроме процентов, а вот проценты реальные цифры, отсев людей во времена моей работы инструктором (середина девяностых), а также моего обучения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена