Невероятный взлет МиГ-29

Возможности российского истребителя МиГ-29 впечатлили всех присутствующих на крупнейшем в мире военном авиашоу "Royal International Air Tattoo". МиГ-29 может не только взлетать с очень короткого расстояния, а еще и по вертикали.

Источник:

Любительское видео со взлетом МиГ-29 опубликовали все ведущие западные СМИ. Настолько оно их удивило. Возможности которые демонстрирует российский самолет и правда кажутся запредельными.
Royal International Air Tattoo — самое большое шоу военной авиации в мире. Оно проводится каждый год в 13 выходные июля на базе RAF Fairford в Уилтшире, Великобритания.

Источник:

#Видео #миг-29 #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Цыганский фокус не удался! Неудачная попытка обмана продавщицы

Очистка дороги в горах Норвегии от снега

Гена, живи! В Шри-Ланке защитники животных спасли огромного однотонного крокодила

101 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

sadhualex

9 лет назад

круть. Сколько G?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

sadhualex

9 лет назад

Немного. Фокус простой - "пустой" борт, те без вооружения и с минимумом топлива. У МиГ-29 при этом будет тяговооруженность больше 1, то есть он может даже из положения" подвешен к стенке" взлететь. Правда, на практике не сможет, поскольку на околонулевых скоростях неуправляем.
В принципе, похожий трюк можно даже на Ту-154 провернуть, если его заправить всего парой тонн сверх невырабатываемого остатка)))
А вот перегрузки не будет, максимум в момент перелома траектории.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Александр

208

9 лет назад

На Ту-154

? Такой взлет свечкой не возможен в прицепи. Убейся не хватит тяговооруженности. А Миг может так взлететь и загруженный и с топливом. Фокус в том, что там тяга не просто 1 (даже когда баки "под крышечку" и весят боеприпасы) а скажем так больше и значительней (авиционщики поймут) есть такая штука как форсаж, да затратный взлет по топливу, но не проблема (а еще вспомни конструктивные особенности двигателей). И больше не пишите больше того в чем не разбираетесь.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

gun_layer

9 лет назад

Ну, Ту5 свечкой не свечкой, но пустой взлетает по истребительному. Мощности у него с избытком. Даже по нету ролики бродят. Само собой, что с паксами он так не взлетал никогда, но вообще он имеет хорошую тяговооруженнность (что его и сгубило, неэкономичен).
А вот Вы точно в теме?
Можно посчитать. "Открытые источники" врут, что для 9-12 масса пустого снаряженного 10,9 тонн, для 9-13 11,2 тонны. Движки РД-33 дают по 5 тонн с копейками тяги на максимале и 8,8 на форсаже. Есть ещё чрезвычайный режим в 9,4 тонны, но он никогда не используется, поскольку одноразовый. На час полета МиГу надо где то тонну керосина (при этом на максимале у него расход где то 5 тонн/час, на форсаже 17 тонн/час).
Итого имеем для "показухи" взлетную массу примерно 12,5 тонн и тяговооруженность на бзфорсажном режиме 0,8, на форсаже 1,4 (собственно, про больше 1 я и написал, так что может всё таки я немного в теме?).
С форсажем всё понятно, хотя на ролике работа двигателя на форсаж не очень похожа. Прикинем для безфорсажного режима максимальный угол наклона траектории в установившемся наборе. Получим что то около 54 град. Тангаж будет близок к 60 град.
Внимание вопрос: вы в таком ракурсе , то есть практически точно сзади, сможете отличить набор с тангажом 90 и 60? Я вот не рискну.
(для тех кому лень вникать в цифры - результат крут)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Василий

208

9 лет назад

У вас неверная информация по тяге, при полной штатной загрузке боеприпасами (не говорим о какой-то спец при блуде которую вешают раз в сто лет ) и топливом под крышку двигатели на взлете легко дают 1,1 (уже как лет на всех машинах такого класса в СССР / России тяга больше 1 на взлете - это говорит о возможности движков в частности - и на верное и поэтому наши машинки лучший в небе).

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Александр

208

9 лет назад

Ту-134 не взлетит, про в теме скажите когда у Тушки начнутся срывы потока, при угле в 60 градусов его лобовое сопротивление возрастет на столько (вспомним такие фишки как качество и работу профиля крыла под набегающем потоком, а и самое главное нормально ли при угле 40 и более градусов будут "дышать" движки мне так кажется точно нет ;) - это так про в теме - учился я ооочень не плохо и аэродинамику ЛА представляю ооочень хорошо - хотя да сейчас занимаюсь совсем другим так что цифры это одно важны все условия и факторы, например кран мамонт берет 65 тон на стрелу, но имея под собой хреновый грунт он от чего то начинает падать при 40 тоннах на стреле и с установленными всеми приблудами как надо вот условия и голова она дана ведь не только для того что бы есть), что думаю там и 12 тонн на двигатель не чего не даст. И мне очень интересно посмотреть на пилота который без вектора тяги на одной механизация пойдет на Тушке на углы больше 30 градусов на взлете - думаю смертников нет. При 45 градусах что бы там у тушки не выдавали движки а тем более при 60 думаю конец будет такой: срыв потока, полная потеря управляемости, лютый плоский штопор, догорание запчастей и керосина компактным пятном на земле.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Василий

208

9 лет назад

И так друже у МК тяга 9000, модернизированный МИГ-29 (да, да смотри не только вики начиная с серии 9 он легче чем 18 тон в полной боевой и ссылку на описание двигателя образца начала 80х кидать смысла нет) а теперь ссылочка http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/semejstvo-istrebitelej-mig-29/mig-29smt-mig-29ub-mod?limit=1&start=2http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/semejstvo-istrebitelej-mig-29/mig-29smt-mig-29ub-mod?limit=1&start=2

курим удивляемся и да в бой всегда ходят с нормальной взлетной массой так что лучше молчать о чём говорилось выше а максимальная нужна для одного изделия поищите по инету глядишь найдете для какого. PS Курить не только вики там часто написана лажа.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Александр

208

9 лет назад

http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/semejstvo-istrebitelej-mig-29/mig-29smt-mig-29ub-mod?limit=1&start=2http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/semejstvo-istrebitelej-mig-29/mig-29smt-mig-29ub-mod?limit=1&start=2 читайте потом говорите о МИГе говорим о топливе под пробку и вооружение о паре изделий для которых и делают максималку. Я то в теме МАИ закончил и диплом был о машинке по следам МИГ так, что и на машинку смотрел не раз и был там где клепочки забивают ;) РД-33 это уже прошлое его уже 3 модернизировали по крупному. 9-12 модернизация тоже прошлое.

С темы не соскакивайте с ТУ-154 обмишурились и посмотрите другие видео с выступления в Англии по МИГу там 90 градусов
и далее совсем красиво http://vz.ru/news/2015/7/29/758432.htmlhttp://vz.ru/news/2015/7/29/758432.html

По ТУ-154 взлетит как истребитель 40-50х максимум а дальше я уже написал угол 45 градусов для этой машины это смерть причём однозначная.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

gun_layer

Василий

208

9 лет назад

Технолог ЛА - отлично, тогда, что ваньку валяешь МИГ выдает на этих двух движках 18 тонн в легкую, с баками под пробочку на штатный радиус + 6 ракетами (намекнуть сколько весят каждая? или сам в курсе?) + 2 подвесными контейнерами (подсказать штатный вес для классических решений?) и все это весит чуть менее 18 тонн ( и не путай нашу птичку с заморышем из за бугра вот у тех да даже с единичкой проблемы). А раз технолог так в курсе сколько весят ракеты земля-воздух и контейнеры вспомогательного оборудования (думаю ты из МАИ и не прогуливал лекции на 3-4 курсе причем по барабану второй, шестой или первый у тебя факультет). И открой если остались лекции 1го курса и прочти, что такое максимальная взлетная масса (подскажу эта та масса с которой самолет в принципе может взлететь, хотя и радиус действия будет серьезно ограничен и второй фактор - это управляемость которая еще сохраняется).

PS ознакомимся с концепцией 4++ и моделям до 4++ и требованием военных к модернизированным МИГ-29 начала нулевых.

PPSS и вспомни что 22 тонны это для стран типа индия когда денег нет на отдельное направление типа штурмовик, а подарок дотащить к соседям хочется. И коль технолог так наверное в курсе о движках сотой серии которые для Су делают, как думаешь, что придет на смену МК и по факту уже проходит проверку.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

gun_layer

9 лет назад

Можно посчитать и Ту5. На вскидку ей "по зубам" установившийся набор с углом градусов в 30. Тангаж будет чуть больше. Если стоять в середине полосы или в районе старта - выглядеть это будет как вертикальный взлет. Эффектное зрелище. Можно чуток разогнаться вблизи земли, пойти в набор имея запас скорости с большим тангажом. Скорость будем терять, но выглядеть будет ещё круче. Понятно, что только до потери запаса скорости - но можно.
Понимаете, я не только немного аэродинамику знаю, я её ещё иногда на практике применяю. И как провести эффектную "показуху" тоже слегка представляю. Вы не поверите, на "вертикаль" можно лезть вообще без тяги, на одной скорости. Можно даже на планере.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Matrix

9 лет назад

У миг-29 тяговоруженность(отношение форсажной тяги к взлётной массе) больше 1.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 101 комментарий