Насущный вопрос: нужны ли в пассажирском самолете парашюты?

Скорость самолета 750-950 км/ч. Вес десятки тонн. Какой же парашют тебе нужен??? К тому же в основном катастрофы происходят во время взлета или посадки, парашют тебе поможет? И даже если так. Ты готов в двое переплачивать за билет только за мнимую иллюзию безопасности? Ведб эта система спасения весит очень много. Признайся, образование гуманитарное?

просто очень мало случаев, когда самолет падал с высоты 10 000 метров и не входил в штопор и т.д. В основном - взлет и приземление. Тогда самое реальное - отстрел кресла, как у военных. Но насколько надо менять всю конструкцию самолета. Немыслимо вырастет цена всего

Образование у меня техническое. Скорость самолета 950 км? На такой высоте воздух более разряженный, соответственно и сопротивление меньше. Зачем спасать весь самолет, почему не сделать салон отделяемым. Система спасения для самолета, что на видео, весит килограмм 15-20.
Да, может на данном этапе технологий это и кажется странным и чем то фантастическим, но когда-то и сам полет был из области фантастики. Сделать можно все, как всегда вопрос в деньгах.
Авиакомпаниям не выгодно переплачивать за лайнеры, даже если он упадет, все застраховано. Ну а люди все равно летать не перестанут. Так что все дело времени.
Да, на взлете все хуже, но там больше людей от огня погибают, а не от удара. Короче, нужно думать, пробовать и тогда все получится. А если сидеть на попе ровно и плакать, то тогда ни чего не сделать.

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.


Когда мы в училище начали собирать с ребятами Спектрумы с памятью 48Кб, это было что то. Нам тогда казалось это верхом совершенства, потом пошло и поехало. Кто то в конце 80 думал, что телевизоры станут толщиной с фанерку, что можно будет привезти из отпуска несколько тысяч фото? (Которые нахрен ни кому не нужны, потому как закидываются на комп и там успешно умирают. Ну или можно их показывать гостям, что бы они побыстрей смотались.)

И да, за все время со времен развала союза летал всего один раз в прошлом году, и то только потому, что пришлось по работе. Не люблю я самолеты только потому, что там от тебя ни чего не зависит. А на машине объездил пол Европы и Россию до Урала. Даже немного Казахстан прибрал.

P.S Извиняюсь за отступление от темы.

Для скептиков.

Вижу дальше компьютеров ваше инженерное мышоение не идет. Поверьте, в авиации над безопасностью работают люди никак не глупее вас, да и средства тратятся колосальные. Изучите хотябы немного конструкцию современных летательных аппаратов и организацию полетов. Тогда больше таких нелепых вопросов возникать не будет ;) А то, что на сверхлегкой авиации давно используются индивидуальные системы спасения мне давно известно. Это совсем иной пример. Индивидуальное спасение для индивидуального летательного аппарата.