Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Насущный вопрос: нужны ли в пассажирском самолете парашюты?

9 лет назад · 124241 просмотров
А, действительно, почему пассажирам для подстраховки не предоставляют парашюты, ведь тогда, каждый бы знал, что у него есть какой-то шанс на спасение в случае катастрофы... Давайте разберемся)
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
1376 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Дмитрий
437

9 лет назад
Тема раскрыта не до конца...Пассажиры летают как правило высоко, где не чем будет дышать...это не первое...Сперва надо бы начать с установки (интегрирования) парашюта и кресла. Например как парашюты в самолетах Ту-95. Т.о. пассажир будет сидеть на парашюте, а не в мягком кресле. В этот же парашют будет вмонтирован КП (кислородный прибор)с запасом кислорода на 15 мин., кот. обеспечит питание парашютиста кислородом на большой высоте, при условии...что у него есть кислородная маска...которая... должна крепиться! Не на резинке, а крюками к шлемофону! :) Ну и даже при идеальных условиях (высота не менее 2 км, безопасная скрость, не более 500 км/ч), трудно представить покидание самолета в порядке очереди, в которой как правило от 50 и более человек...Это не реально.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Дмитрий
Алексей
437

9 лет назад
Не удивлюсь, если это был журнал "Моделист-конструктор"! :)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 1376 комментариев

На что жалуетесь?