Насущный вопрос: нужны ли в пассажирском самолете парашюты?
Кто хоть раз в полете попадал в зону турбулентности, тот, наверняка задумывался о смерти и о том, как ее избежать... "Вот был был у меня сейчас парашют, я бы выпрыгнул, и спасся бы..." - конечно, так думают многие, но есть ли в этом разумное зерно?
Да, согласно статистике, самолет является одним из самых безопасных видов транспорта, и мы все это прекрасно знаем. Но все же, когда самолет падает, количество жертв всегда огромно.
Да, если вы готовы ехать налегке взамен того, что для вас будет заготовлен парашют - это дело ваше, другие вряд ли согласятся обменять свой чемодан на парашют.
Допустим, парашюты есть, но что в данном случае делать пожилым людям и беременным женщинам, которые вряд ли смогут совершить прыжок?
Самолет летит на высоте где-то 10-11 тысяч метров над землей, если вы попытаетесь выпрыгнуть с парашютом, то просто не сможете дышать.
Скорость, с которой летит самолет, равна где-то 800-900 км/ч, так что при попытке выпрыгнуть, вы просто можете быть размазаны.
Знаете, сколько стоят парашюты? От 50 тысяч до 250 тысяч, поэтому это весьма дорогое удовольствие.
Конечно, если самолет начнет падать, паники избежать не удастся. Представьте, в каком состоянии будут люди, сможете ли вы трезво мыслить и воспользоваться парашютом в такой ситуации?
Далеко не каждый человек сможет правильно надеть парашют, в первый раз его увидев. Поэтому вам следует заранее научиться это делать:)
И если вы уже решили лететь с парашютом, то лететь в нем надо изначально и весь полет:)
В конце концов, чтобы прыгать, вам нужно обладать хорошим здоровьем.
Так что, если и будет парашют в самолете, то сможете ли вы прыгнуть с ним - это большой вопрос.
1376 комментариев
9 лет назад
Финансовый. Это просто дорого и авиакомпании на это не идут. И это снизит полезную грузоподъемность, а значит, прибыль.
Психологический. Выпрыгнуть удастся далеко не всем, так как возникнет паника. Она обязательно возникнет, как не инструктируй. Даже при падении самолетов с опытными парашютистами, которые, собственно, и в самолет-то залезли ради прыжка, она все равно возникает.
Еще вопрос - кто будет отдавать команду "всем за борт"? Кто возьмет на себя ответственность? Кто нажмет на кнопку освобождения парашютов(ведь если пассажиры смогут их вытаскивать без разрешения, они начнут сигать за дверь при малейшей тряске). На автоматику тут надежда слабая - как раз она-то зачастую и подводит.
А технически все решаемо. И парашюты в кресла встроить так, чтобы достаточно было застегнуть 2-3 лямки, и воздухом обеспечить на несколько минут, и дополнительные выходы сделать(сейчас их явно на такую эвакуацию не хватит, даже если пандус придумать), и открывать парашюты не надо - тот же Сайпрес сделает это автоматически и на безопасной высоте.
Риск, конечно, огромный - очень мощный поток, перегрузки, холод, недостаток воздуха и тп, но шанс спастись есть. Не все и не всегда смогут выпрыгнуть, не все выживут, половина выживших наверняка получат травмы, но это лучше, чем молиться без шанса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена