Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Насущный вопрос: нужны ли в пассажирском самолете парашюты?

9 лет назад · 124241 просмотров
А, действительно, почему пассажирам для подстраховки не предоставляют парашюты, ведь тогда, каждый бы знал, что у него есть какой-то шанс на спасение в случае катастрофы... Давайте разберемся)
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
1376 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Широков Владимир
104

9 лет назад
m1skam прав! Во-первых прыжок из боковой двери пассажирского лайнера почти не возможен, даже очень квалифицированным бойцам. Во-вторых неизбежна паника и давка около люка. Вы видели как десантура прыгает скопом из огромных транспортников? Правильно, с хвоста по аппарели. Только так можно прыгнуть. Это надо что-бы в каждом кресле был встроен парашют, и при опасности дергается ручка, и весь салон уезжает в хвост. Где открывается огромный люк, и весь салон выбрасывается друг за другом. При условии ровного полета, а не полета носом вниз! И кто возьмет на себя смелость в опасном мгновении оценить когда можно десантировать салон?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Aleksey Potachets
m1skam
214

9 лет назад
Танк Т-90 тоже весит 25 тонн?НЕ говори глупости.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
qwer
Иван
233

9 лет назад
Пытались такие системы делать ещё в 30-х годах, отделяемые секции салона с парашютом, даже рейсы совершали, но не пошло. Чтобы благополучно отделить секцию надо, чтобы самолёт летел достаточно ровно без перегрузок, что бывает достаточно редко до принятия адекватного решения на отделение секции. Разве что при возникновение пожара и или отказ двигателей на достаточной высоте.Далеко очень не мягкая посадка + соблазн или умысел летчика в случае чего выкинуть всё к [мат]еням)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 1376 комментариев

На что жалуетесь?